[实用新型]一种气动O型切断闸阀有效
申请号: | 201521058505.X | 申请日: | 2015-12-18 |
公开(公告)号: | CN205260885U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 杨延生;孟祥雨 | 申请(专利权)人: | 长春市朗瑞斯铁路装备有限公司 |
主分类号: | F16K3/02 | 分类号: | F16K3/02;F16K3/30 |
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地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 切断 闸阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及气动闸阀领域,具体涉及一种气动O型切断闸阀。
背景技术
气动闸阀是由压缩空气驱动的一种闸阀,广泛的应用于轻工业、有轨客车、轮船、 飞机等交通运输业以及小型工厂企业等,利用压缩空气推动气缸做活塞运动,缸杆带动闸 板做往复运动,从而达到闸阀开关的目的,以此改变流体进出口通道位置以控制流体流向。 大部分闸阀是采用强制密封的方式,即阀门关闭时,要依靠外力强行将闸板压向阀座, 以保证密封面的密封性。但此类型结构的气动闸阀的普遍特点是体积大、重量大、不易安装 拆卸。老式的气动闸阀一般多用于石油、天然气、城市煤气的运输管线、以及大型工厂。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种体积小、流阻小、重量轻、 易安装、易拆卸且密封性也好的气动O型切断闸阀。
本实用新型解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:一种气动O型切断闸 阀,包括闸板腔,其中所述闸板腔的中间设有闸板,闸板上设有闸板腔在闸板的两端设有第 一换气孔与第二换气孔,第一换气孔与第二换气孔之间设有第一PU管相连,闸板腔的一端 设有气动执行器,气动执行器的顶端设有滑阀位置传感器,气动执行器的下方设有电磁阀, 电磁阀上设有进气孔与排气孔,排气孔与第一PU管在第二换气孔处的末端之间第二PU管相 连,气动执行器与电磁阀之间设有第一进气口与第二进气口,气动执行器内设有活塞与活 塞杆,其中活塞杆穿过闸板腔与闸板相连。
优选的,所述闸板的中间设有进出口,进出口垂直贯穿闸板。
优选的,所述进出口与所述闸板腔之间设有紧固螺钉与防松垫圈连接。
优选的,所述第一换气孔上设有90度快插接头,第二换气孔上设有第一T型快插接 头,所述第一PU管位于90度快插接头与第一T型快插接头之间,所述排气孔上设有第二T型 快插接头,所述第二PU管位于第一T型快插接头与第二T型快插接头之间。
优选的,所述第二PU管的中间设有单向阀。
有益效果是:本气动O型切断闸阀又称滑阀,是气动执行器与闸板腔巧妙的装配到 一起,并配有电磁阀实现自动控制。本滑阀的电磁阀控制压缩空气在第一进气口和第二进 气口之间反复换向,促使活塞杆在气动执行器内做往复活塞运动,以达到闸板的开关效果。 闸阀在关闭时,密封面可以只依靠介质压力来密封,即依靠介质压力将闸板的密封面压 向另一侧的阀座来保证密封面的密封,达到自密封的状态。不仅达到了要求的密封性,而且 还减少了许多零部件,节省了空间。此外,滑阀位置传感器可以检测闸板是否动作,并反馈 一个信号。可以及时发现闸阀是否卡滞或堵塞,避免发生危险或造成损失。
附图说明
图1为本实用新型一种气动O型切断闸阀的结构示意图;
图2为本实用新型一种气动O型切断闸阀的俯视图;
图3为本实用新型一种气动O型切断闸阀的主视图;
图4为本实用新型一种气动O型切断闸阀的A-A向剖视图;
图5为本实用新型一种气动O型切断闸阀的原理图;
其中1,滑阀位置传感器;2,90度快插接头;3,闸板腔;4,闸板;5,第一T型快插接 头;6,单向阀;7,电磁阀;8,直通快插接头;9,第一PU管;10,第二PU管;11,气动执行器;12, 第二T型快插接头。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1-图4出示本实用新型一种气动O型切断闸阀的具体实施方式:一种气动O型切 断闸阀,包括闸板腔3,其中所述闸板腔3的中间设有闸板4,闸板4上设有闸板腔3在闸板4的 两端设有第一换气孔(C)与第二换气孔(D),第一换气孔(C)与第二换气孔(D)之间设有第一 PU管9相连,闸板腔3的一端设有气动执行器11,气动执行器11的顶端设有滑阀位置传感器 1,气动执行器11的下方设有电磁阀7,电磁阀7上设有进气孔(P)与排气孔(T),排气孔(T)与 第一PU管9在第二换气孔(D)处的末端之间第二PU管10相连,气动执行器11与电磁阀7之间 设有第一进气口(A)与第二进气口(B),气动执行器11内设有活塞与活塞杆,其中活塞杆穿 过闸板腔3与闸板4相连。
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