[实用新型]一种自动化控制电动车支撑脚架有效
申请号: | 201521054228.5 | 申请日: | 2015-12-16 |
公开(公告)号: | CN205239705U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 林超;胡树根;顾怡红;林越;唐婷;蔡昀宁;卢剑波;杨勇 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 郑海峰 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动化 控制 电动车 支撑 脚架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动化控制电动车支撑脚架。
背景技术
电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆电动车。支撑脚架在电动车停驻时起支撑作用。电动车是两轮结构,当电动车停止工作,需要停驻在某个位置时,若没有支撑部位,电动车便会倾倒,所以支撑脚架在此起到一个重要的支撑作用和保护作用。
传统的支撑脚架由支撑主杆、弹簧和螺钉等组成,在电动车需要停驻时,需要人们找到支撑杆的位置再克服弹性势能用脚把它放下,需要一手控制电动车的平衡的同时还要用力把支撑脚架放下,操作复杂且对于力气较少的人同时控制平衡和使力具有电动车倾倒的危险性。同时操作起来浪费时间。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种自动化控制电动车支撑脚架及其使用方法。
一种自动化控制电动车支撑脚架包括固定块、弹簧、支撑脚架、圆柱销、电动车架、电磁铁;固定块与电动车架固定,弹簧一端固定在固定块,弹簧另一端固定在支撑脚架,支撑脚架与圆柱销连接,圆柱销与电动车架固定,电磁铁与电动车架固定。
优选的,所述的支撑脚架是铁磁性材料。
优选的,所述的固定块右侧凸起部分和支撑脚架凹槽正好啮合,支撑脚架凹槽的曲线形状是以圆柱销为圆心的圆弧。
优选的,所述的电磁铁的控制电路与电动车启动电路相连。
使用本实用新型,使用电磁铁的特性来控制支撑脚架的运动,从而达到抬起和放下支撑脚架的目的,由于电磁铁的控制电路与电动车的启动电路相连,故只要电动车启动,支撑脚架就会自动抬起不会妨碍电动车的行进,当关闭电动车时,电磁铁也断电,失去磁性,支撑脚架就会自动落下从而起到支撑电动车的目的,比起通过脚操作更加的灵活和方便;固定块右侧凸起部分和支撑脚架凹槽的啮合结构参考自锁螺纹的结构,起到一定的自锁效果,更好地保证在支撑过程的稳定性;支撑脚架凹槽的曲线形状是以圆柱销为圆心的圆弧,保证支撑脚架在抬起的过程中能顺畅的离开固定块。整体过程比起传统的操作更加简便灵活和省力,适用人群范围更广。
附图说明
图1为自动化控制电动车支撑脚架的示意图;
图2为自动化控制电动车断电状态下支撑脚架示意图;
图3为自动化控制电动车通电状态下支撑脚架示意图;
图中,固定块1、弹簧2、支撑脚架3、圆柱销4、电动车架5、电磁铁6。
具体实施方式
如图1、2、3所示,自动化控制电动车支撑脚架包括固定块1、弹簧2、支撑脚架3、圆柱销4、电动车架5、电磁铁6;固定块1与电动车架5固定,弹簧2一端固定在固定块1,弹簧2另一端固定在支撑脚架3,支撑脚架3与圆柱销4连接,圆柱销4与电动车架5固定,电磁铁6与电动车架5固定。
如图1、2、3所示,所述的支撑脚架3是铁磁性材料,可以被电磁铁牵引。
如图1、2、3所示,所述的固定块1右侧凸起部分和支撑脚架3凹槽正好啮合,类似自锁螺纹的结构,起到一定的自锁效果,更好地保证在支撑过程的稳定性;支撑脚架3凹槽的曲线形状是以圆柱销4为圆心的圆弧,保证支撑脚架3在抬起的过程中能顺畅的离开固定块。
所述的电磁铁6的控制电路与电动车启动电路相连。保证对支撑脚架的控制的同步性。
如图1、2、3所示,所述的自动化控制电动车支撑脚架的使用方法包括以下步骤:
1)电动车启动,电磁铁6通电具有磁性,牵引支撑脚架3抬起,最终使支撑脚架3绕圆柱销4旋转吸附在电磁铁6上,支撑脚架3抬起,弹簧2被拉伸;
2)电动车停止后,关闭电源,电磁铁6断电后磁性随之消失,支撑脚架3受自身重力和弹簧2的弹力作用,绕圆柱销4旋转直到碰到固定块1停止运动,支撑脚架3落在地面,起到支撑整个电动车的作用。
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