[实用新型]一种平行流管带式汽车冷凝器有效
| 申请号: | 201521050425.X | 申请日: | 2015-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN205279535U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
| 发明(设计)人: | 刘鸿坤 | 申请(专利权)人: | 广州坤江汽车配件工业制造有限公司 |
| 主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04;F25B43/00 |
| 代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 王会龙 |
| 地址: | 510990 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 平行 流管 汽车 冷凝器 | ||
1.一种平行流管带式汽车冷凝器,其特征在于:包括两个端部密封的集流管I(10)和集流管II(50)、平行接入集流管I(10)和集流管II(50)之间的口琴管(20)、位于所述口琴管(20)之间并与口琴管(20)相邻设置的翅片(30)、安装于冷凝器上下端的支撑板(40)、安装于冷凝器左端的干燥瓶总成(80)、与集流管II(50)连通的进出口接头(60)、与所述进出口接头(60)连接的出液管(70)、以及用于防尘的三分口环保防尘盖(91)和四分口环保防尘盖(92),各部件通过组装后再经钎焊焊接成平行流管带式汽车冷凝器。
2.如权利要求1所述的平行流管带式汽车冷凝器,其特征在于:所述集流管I(10)、口琴管(20)、翅片(30)、支撑板(40)、集流管II(50)通过装配组成冷凝器芯体组件。
3.如权利要求2所述的平行流管带式汽车冷凝器,其特征在于:所述冷凝器芯体组件通过氩弧焊点焊与所述进出口接头(60)、出液管(70)、干燥瓶总成(80)连接,再经钎焊焊接组成冷凝器总成。
4.如权利要求1所述的平行流管带式汽车冷凝器,其特征在于:所述支撑板(40)包括面板(41)、加强筋(42)、定位块(43)、端头(44),所述面板(41)两侧向下折弯形成折边(45),折边(45)与面板(41)相互垂直,折边(45)的折起高度不小于5mm,所述加强筋(42)位于所述面板(41)上,所述端头(44)位于面板(41)的两端并相对于面板(41)向上弯曲,所述定位块(43)位于所述端头(44)上。
5.如权利要求4所述的平行流管带式汽车冷凝器,其特征在于:所述端头(44)的端部内凹成圆弧状。
6.如权利要求4所述的平行流管带式汽车冷凝器,其特征在于:所述加强筋(42)沿面板(41)的长度方向均匀间隔分布,并相对于面板(41)表面向上鼓起。
7.如权利要求1所述的平行流管带式汽车冷凝器,其特征在于:所述干燥瓶总成(80)包括干燥瓶瓶体(81)、瓶头(82)、带滤网(83)的塑料瓶塞、O型密封圈(84)、堵盖(86),所述带滤网(83)的塑料瓶塞设置在所述瓶头(82)内,所述瓶头(82)和堵盖(86)分别位于所述干燥瓶瓶体(81)的两端,所述O型密封圈(84)位于所述瓶头(82)和带滤网(83)的塑料瓶塞之间,所述干燥瓶瓶体(81)内设有用于放置干燥剂(85)的腔体。
8.如权利要求7所述的平行流管带式汽车冷凝器,其特征在于:所述干燥瓶瓶体(81)呈圆柱状,且沿干燥瓶瓶体(81)长度方向向外延伸出呈长条状的支承台。
9.如权利要求8所述的平行流管带式汽车冷凝器,其特征在于:所述支承台底部向干燥瓶瓶体(81)的方向内凹。
10.如权利要求1所述的平行流管带式汽车冷凝器,其特征在于:所述口琴管(20)为铝合金口琴管,所述干燥瓶总成(80)为铝合金干燥瓶总成,支撑板(40)为铝合金支撑板。
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