[实用新型]一种用于汽车检具碳纤维支架的球关节定位块

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车检测领域，尤其是一种用于汽车检具碳纤维支架的球关节定位块。

背景技术

汽车零部件冲压成型后，需要对其各项指标进行检测，而检测时需用检具进行。汽车检 具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备，在零件生产现场,通过检具实现对 零件的在线检测,为此需要将零件准确地安装于检具上,然后通过目测,或测量表,或卡尺对 零件型面,周边进行检查,也可以借助检验销或目测对零件上不同性质的孔及零件与零件之间 的联接位置进行目检，从而保证在生产时实现零件质量状态的快速判断。现有的汽车检具支 架的各部件均由金属制作，通过对金属原料的形状根据需检测的目标零件的数据进行铣削等 工序加工，然后将支架各部件通过焊接等方式进行装配，再将检测装置安装到支架上，方可 对目标零件进行检测。因而，传统汽车检具的金属支架不仅笨重、体积庞大、组装过程复杂， 造成了成本高昂、运输不便，而且金属支架所用的各部件之间大多数为焊接连接，不便于更 换和维修，一定程度上造成资源浪费。

实用新型内容

针对现有技术中的上述问题，本实用新型提出了一种用于汽车检具碳纤维支架的球关节 定位块。

本实用新型的技术方案为：一种用于汽车检具碳纤维支架的球关节定位块，包括主体和 连接在主体外圈的若干个固定块，所述固定孔绕主体的中心轴均匀分布在水平圆周上，所述 每个固定块上均设有固定孔；

所述主体的中部开有定位孔，所述定位孔为球带形状，且所述定位孔的上端直径小、下 端直径大。

进一步地，所述固定块为三个。

进一步地，所述固定孔为螺纹孔。

进一步地，所述定位孔的球面半径为9.75mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型作为汽车检具支架的球关节的 定位块，用于将球关节接头与球关节连接起来，进而通过接头和球关节将碳纤维管组装成检 具支架，本实用新型结构简单、加工难度低、通用性强，降低了成本，而且使得组装工作更 加方便快捷，同时组装出来的检具支架重量更轻，便于运输。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视图。

图2为图1的C-C剖视图。

图3为本实用新型的使用状态参考图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型包括主体21和连接在主体21外圈的三个固定块22，所述三 个固定块22绕主体21的中心轴均匀分布在水平圆周上，所述每个固定块22上均设有固定孔23， 且固定孔23为螺纹孔；

所述主体21的中部开有定位孔24，所述定位孔24为球带形状，且所述定位孔24的上端直 径小、下端直径大，所述定位孔24的球面半径均为9.75mm。

如图3所示，本实用新型使用时，通过定位孔24套在球关节1上，所述接头3位于本实用新 型的上方且通过螺栓4和固定孔23与本实用新型相连，然后将碳纤维连接管6与接头3相连，即 可实现碳纤维管6与球关节1的连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新 型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护 范围之内。