[实用新型]一种基于航模飞机的状态监控系统

说明书

技术领域

本实用新型属于计算机控制技术领域，特别是涉及一种基于航模飞机的 状态监控系统。

背景技术

随着我国民航业的发展，在追求安全性和经济性的同时对飞机系统的规 模和设备的要求也正在不断提高，由此导致维修成本增加。由于飞机的结构 十分复杂，部件的种类及数量繁多，因此需要检测的数据会很多，而且飞机 出现的故障也会多种多样，需要对其进行充分监测，以确保飞机的飞行安全。 另外，飞机失事后，虽然可通过卫星传输的数据大致确定其失事范围，但因 数据发射时间间隔较长，故所确定的范围过大，而不利于搜寻。此外，飞机 驾驶舱的音频数据仅只存储在黑匣子中，只有待飞机降落后，地面人员才能 下载这些数据。但目前尚缺少有效的飞机状态监控装置。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种基于航模飞机的状 态监控系统。

为了达到上述目的，本实用新型提供的基于航模飞机的状态监控系统包 括摄像头、电压传感器、电流传感器、温湿度传感器、音频麦克风、数据采 集模块、数据传输模块和监控计算机；其中：摄像头、电压传感器、电流传 感器、温湿度传感器和音频麦克风为安装在航模飞机上的信号采集器，均与 数据采集模块的信号输入端连接，数据采集模块的数据输出端与数据传输模 块连接，数据传输模块通过无线的方式与地面上的监控计算机相连接。

所述的摄像头为多个，分别安装在客舱、货舱和驾驶舱内各关键部位。

所述的音频麦克风安装在驾驶舱内，用于实时采集驾驶舱内的音频数 据，为航模飞机的操纵提供更多的信息。

本实用新型提供的基于航模飞机的状态监控系统具有如下优点：

1.能够将数据采集后及时发送，数据发送频率为1s/次，而目前的监控 系统一般30min/次(未来几年内会强制要求加快到约1.3min/次。)，这样 一旦飞机失事，由于数据发送的时间间隔较少，因此确定范围越窄，从而利 于搜寻；

2.可利用安装在驾驶舱内的音频麦克风采集驾驶舱内的音频数据，并 及时上传给地面上的监控计算机，这样可使驾驶舱内的音频数据不仅只存储 在黑匣子中，也会随其它数据一样发送到地面监控端，从而能够及时分析事 故原因。

3.可利用多个摄像头及时采集视频图像，利于驾驶员清楚直观地了解 起落架舱、货舱、客舱内的状况，比如能够及时了解起落架是否正常放下， 货舱是否冒烟，客舱是否发生骚乱劫机等情况，对失事原因调查帮助更大。

4、能够对太阳能电池板的温湿度进行监测。在满足一定可靠性、适用 性的情况下，本状态监控系统能够运用在其它航空器上，以达到降低航空器 维修维护成本的目标。

附图说明

图1为本实用新型提供的基于航模飞机的状态监控系统组成框图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的基于航模飞机的状态 监控系统进行详细说明。

如图1所示，本实用新型提供的基于航模飞机的状态监控系统包括：

摄像头1、电压传感器2、电流传感器3、温湿度传感器4、音频麦克风 5、数据采集模块6、数据传输模块7和监控计算机8；其中：摄像头1、电 压传感器2、电流传感器3、温湿度传感器4和音频麦克风5为安装在航模飞 机上的信号采集器，均与数据采集模块6的信号输入端连接，数据采集模块 6的数据输出端与数据传输模块7连接，数据传输模块7通过无线的方式与 地面上的监控计算机8相连接。

所述的摄像头1为多个，分别安装在客舱、货舱和驾驶舱内各关键部位， 用于实时采集航模飞机的视频图像信息；音频麦克风5安装在驾驶舱内，用 于实时采集驾驶舱内的音频数据，为航模飞机的操纵(主要是起降)提供更 多的信息。温湿度传感器4用于监测航模飞机上太阳能电池板的工作环境温 度(适宜工作温度是25摄氏度，应不高于45摄氏度)与湿度(湿度过大易 导致水汽进入太阳能电池板，进而腐蚀相关接触部件，导致效率下降)，电 压传感器2和电流传感器3分别用于采集太阳能电池板的输出电压和输出电 流。

数据采集模块6利用其上的数据采集卡采集上述各部件的采集数据，然 后传送给数据传输模块7，之后由数据传输模块7通过无线的方式再传送给 监控计算机8，最终由监控计算机8对上述数据进行处理，然后以图表等形 式在显示器上输出，并且在太阳能电池温度过高时能够发出报警提示信息。