[实用新型]一种飞机有效
申请号: | 201521041203.1 | 申请日: | 2015-12-13 |
公开(公告)号: | CN205203363U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 王永超;梁欣杰;董强 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C1/36 | 分类号: | B64C1/36 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘丽萍 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 | ||
1.一种飞机,其特征在于,所述飞机包括:
机身(1);
垂尾(2),所述垂尾(2)设置在所述机身(1)的尾部;
雷达天线罩,所述雷达天线罩设置在所述机身(1)的尾部,并临近所述 垂尾(2)设置;其中,
所述垂尾(2)与所述雷达天线罩连接。
2.如权利要求1所述的飞机,其特征在于,所述雷达天线罩包括:
顶帽罩(3),所述顶帽罩(3)内设置有第一雷达天线,所述顶帽罩(3) 与所述垂尾(2)连接;
侧面阵罩,所述侧面阵罩内设置有第二雷达天线,所述侧面阵罩与所述 垂尾连接。
3.如权利要求2所述的飞机,其特征在于,所述侧面阵罩包括自机头至 机尾顺序连接的前缘整流罩(4)、主整流罩(5)以及垂尾整流罩(6),其中,
所述垂尾整流罩(6)与所述垂尾(2)连接。
4.如权利要求3所述的飞机,其特征在于,所述前缘整流罩(4)与主 整流罩(5)之间通过铆钉连接,所述主整流罩(5)与所述垂尾整流罩(6) 通过铆钉连接。
5.如权利要求4所述的飞机,其特征在于,所述主整流罩(5)上设置 有维修门。
6.如权利要求4所述的飞机,其特征在于,所述前缘整流罩(4)、主整 流罩(5)以及垂尾整流罩(6)分别与所述顶帽罩(3)连接。
7.如权利要求2所述的飞机,其特征在于,所述顶帽罩(3)近机头的 一端上设置有楔形整流条(7)。
8.如权利要求1所述的飞机,其特征在于,所述雷达天线罩的内部与所 述机身的内部连通,所述雷达天线罩的内部设置有雷达天线支架,所述雷达天 线支架伸入至所述机身的内部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521041203.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种同步式线缆滑轨装置
- 下一篇:一种飞机柱状天线与蒙皮连接结构