[实用新型]一种自动生产线

说明书

技术领域

本实用新型涉及生产线领域，具体涉及一种自动生产线。

背景技术

一般情况下，整车需要经过内饰线、底盘线、综合线，三条生产线装 配而成，其中，内饰线主要装配车身线束、内饰、仪表板、座椅等零件。 当前主流主机厂，大批量生产时，内饰生产线体的结构型式主要采用“宽 单板链”的型式。单台或小批量生产时，内饰装配经常采用固定工位生产。

“宽单板链”的型式由板状传输链进行运输，其包括用以设置支承板 状传输链的支撑机构，板状传输链下必须挖地沟，该支撑机构常固定于板 状传输链下挖的地沟中，由于“宽单板链”的型式必须挖地沟，因此具有 设备投入大，施工周期长，占地面积大的特点；而固定工位生产的生产方 式具有生产效率低，转序难度大的特点。因此，以上这两种生产线均不适 合中小批量整车内饰装配。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的内饰生产线 要么设备投入大，施工周期长，要么生产效率低，转序难度大从而不适合 中小批量整车内饰装配的缺陷，从而提供一种设备投入低，生产效率高， 能实现工序间自动流转的自动生产线。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种自动生产线，包括

滑撬，用于承载产品；

轨道，由至少两列直接固定于地面上的滚轮构成；

驱动装置，用于驱动所述滑撬在所述轨道上滑动；

生产线控制系统，用于控制所述驱动装置的工作。

在本实用新型的自动生产线中，所述驱动装置位于所述轨道的下线端。

在本实用新型的自动生产线中，所述轨道上包含多个所述滑撬，相邻 两所述滑撬之间通过滑撬连接件首尾相接。

在本实用新型的自动生产线中，所述驱动装置包括电机，摩擦驱动滚 床，以及设置在所述电机与所述摩擦驱动滚床之间的传动链。

在本实用新型的自动生产线中，所述轨道的上线端和/或下线端设有转 线装置。

在本实用新型的自动生产线中，所述转线装置包括设置在所述轨道的 所述上线端的转线小车，所述转线小车用于将带产品的所述滑撬运送至所 述轨道的所述上线端。

在本实用新型的自动生产线中，所述转线装置包括设置在所述轨道的 下线端，用于将所述下线端的产品转运至其它生产线上的转线吊具。

在本实用新型的自动生产线中，还包括对所述转线小车导正的对正导 轨，所述对正导轨设置在所述轨道的所述上线端和/或下线端。

在本实用新型的自动生产线中，所述转线小车上还设有锁定所述滑撬 的锁定装置。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.在本实用新型中，轨道由两列直接固定于地面上的滚轮构成，载有 车身的滑撬在由驱动装置的驱动下沿轨道滑移进行装配，因此，本实用新 型的自动生产线具有无需挖设地沟，设备投入小，占地面小，施工周期短， 能实现中小批量整车的装配，以及工序间自动流转的优点，有效地控制了 产品的生产制造成本。

2.在本实用新型中，相邻滑撬之间通过滑撬连接件连接，可在驱动装 置的驱动下，拖动所有滑撬向前滑移。此外，只要对滑橇上的支撑点稍加 调整，本实用新型的自动生产线即可用于其它产品的生产。

3.在本实用新型中，转线小车和转线吊具的设置都能够方便工序间自 动流转。

4.在本实用新型中，还包括对所述转线小车导正的对正导轨，所述对 正导轨设置在轨道的上线端和/或下线端。对正导轨的设置能够方便滑撬滑 上或滑下转线小车。

5.在本实用新型中，所述转线小车上还设有锁定所述滑撬的锁定装置， 锁定装置的设置能够保证在转送的过程中，滑撬不会从转线小车上掉下来， 确保安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方 案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地 介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对 于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据 这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的自动生产线的俯视图；

图2为本实用新型的自动生产线的正视图；

图3为本实用新型的自动生产线的局部视图；

附图标记说明：