[实用新型]一种海洋立管切割装置有效

专利信息
申请号: 201521019875.2 申请日: 2015-12-10
公开(公告)号: CN205148029U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 张崇瑞 申请(专利权)人: 中国石油大学(华东)
主分类号: B24B27/06 分类号: B24B27/06;B24B47/14;B24B41/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266580 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 海洋 切割 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种切割置,特别涉及一种海洋立管切割装置。

背景技术

海洋开发过程中,经常需要在海底钻井并安装各类套管和立管。根据国家法律规定, 海洋勘探开发完成后,必须对海洋底部的套管和立管进行切割,避免对船舶或潜艇造成损 坏。传统人工下潜电机切割装置容易造成危险,难以实现自动进给切割。本实用新型设计了 一种海洋立管切割装置,利用开口式卡扣固定在立管上,液压马达切割,液压自动进给,实 现自动切割效果,避免人员用力,安全可靠,效率高,可以广泛推广。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足,提供了一种海洋立管切割装置, 利用开口式卡扣固定在立管上,液压马达切割,液压自动进给,实现自动切割效果,避免人 员用力,安全可靠,效率高,可以广泛推广。

一种海洋立管切割装置,其特征是:主要由立管、底座、液压马达、液压缸、防护 罩、伸缩轴、砂轮、卡扣和螺栓组成,所述液压缸安装在底座上,液压缸设有进液口、排液 口和内腔,所述伸缩轴一端固定在液压马达上,另一端设有活塞,所述活塞与液压缸的内腔 同轴过渡配合,所述液压马达设有液压通道,液压马达底面与底座上表面接触,所述防护罩 安装在液压马达上方靠近液压缸一侧,所述砂轮安装在液压马达的主轴上,所述卡扣与底座 通过连接块铰接,所述卡扣通过销钉和销钉孔配合与底座连接,所述卡扣和底座环抱在立管 上,所述螺栓安装在卡扣端面。

切割立管前,将底座的一端圆弧面与立管接触;转动卡扣,利用销钉将卡扣与底座 连接;拧紧螺栓,将卡扣固定在立管上。将高压流体通过液压通道输送进液压马达,液压马 达通过主轴带动砂轮转动;将高压流体通过进液口输送至液压缸,高压流体通过活塞推动伸 缩轴移动,伸缩轴推动液压马达向着立管方向移动,砂轮旋转实现立管的切割。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型剖视图。

附图3是本实用新型的卡扣展开示意图。

附图4是本实用新型侧视图。

上图中:立管1、底座2、销钉孔2.1、液压马达3、液压通道3.1、液压缸4、进液 口4.1、排液口4.2、内腔4.3、防护罩5、伸缩轴6、活塞6.1、砂轮7、卡扣8、连接块 8.1、销钉8.2、螺栓9。

具体实施方式

结合附图1-4对本实用新型作进一步描述:

本实用新型主要由立管1、底座2、液压马达3、液压缸4、防护罩5、伸缩轴6、砂 轮7、卡扣8和螺栓9组成,所述液压缸4安装在底座2上,液压缸4设有进液口4.1、排 液口4.2和内腔4.3,所述伸缩轴6一端固定在液压马达3上,另一端设有活塞6.1,所述活 塞6.1与液压缸4的内腔4.3同轴过渡配合,所述液压马达3设有液压通道3.1,液压马达3 底面与底座2上表面接触,所述防护罩5安装在液压马达3上方靠近液压缸4一侧,所述砂 轮7安装在液压马达3的主轴上,所述卡扣8与底座2通过连接块8.1铰接,所述卡扣8通 过销钉8.2和销钉孔2.1配合与底座2连接,所述卡扣8和底座2环抱在立管1上,所述螺 栓9安装在卡扣8端面。

切割立管1前,将底座2的一端圆弧面与立管1接触;转动卡扣8,利用销钉8.2将 卡扣8与底座2连接;拧紧螺栓9,将卡扣8固定在立管1上。将高压流体通过液压通道 3.1输送进液压马达3,液压马达3通过主轴带动砂轮7转动;将高压流体通过进液口4.1输 送至液压缸4,高压流体通过活塞6.1推动伸缩轴6移动,伸缩轴6推动液压马达3向着立 管1方向移动,砂轮7旋转实现立管1的切割。

本发明的有益效果是:利用开口式卡扣固定在立管上,液压马达切割,液压自动进 给,实现自动切割效果,避免人员用力,安全可靠,效率高,可以广泛推广。

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