[实用新型]一种用于航空发动机旋流器雾化试验的工装夹具

权利要求书

1.一种用于航空发动机旋流器雾化试验的工装夹具，其特征在于，包括筒体(3)、与筒体(3)上端固定联接的端盖(2)、与筒体(3)下端固定联接的底座(5)，所述筒体、端盖和底座构成旋流器的安装腔室，所述底座设计有与旋流器安装于发动机上的安装结构相配合的安装结构；所述筒体设计有用于固定旋流器的支架(14)、直流燃油进油接管(11)和辅助燃油进油接管(12)，所述支架设计有固定旋流器的结构，所述直流燃油进油接管出口安装有燃油喷嘴，喷嘴设置在旋流器直流燃油进口处，所述辅助燃油进油接管出口与安装有燃油喷嘴的承压接头连接，所述承压接头安装在旋流器辅助燃油进口处，所述支架上的固定结构通过承压接头将旋流器固定安装在底座上；所述端盖上设计进风接管(1)。

2.根据权利要求1所述的用于航空发动机旋流器雾化试验的工装夹具，其特征在于，所述筒体与端盖通过筒体上的外螺纹和端盖上的内螺纹固定联接。

3.根据权利要求2所述的用于航空发动机旋流器雾化试验的工装夹具，其特征在于，所述筒体与底座通过卡接螺纹套(4)固定联接，所述卡接螺纹套设计有与底座上的外卡环相匹配的内卡环和与筒体下端上的外螺纹相匹配的内螺纹。

4.根据权利要求3所述的用于航空发动机旋流器雾化试验的工装夹具，其特征在于，所述筒体其两端加工有外螺纹部分的筒体外径大于中间段的筒体外径。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的用于航空发动机旋流器雾化试验的工装夹具，其特征在于，所述支架为固置在筒体内的“+”型平面支架。

6.根据权利要求5所述的用于航空发动机旋流器雾化试验的工装夹具，其特征在于，所述固定旋流器的结构由通过螺纹副设置在“+”型平面支架中心处的顶压销柱(13)和定位销柱(7)构成，顶压销柱的下端作用于安装在旋流器辅助燃油进口处的承压接头上端面，定位销柱下端与承压接头上的定位结构相配合。

7.根据权利要求6所述的用于航空发动机旋流器雾化试验的工装夹具，其特征在于，所述定位销柱为两个，对称设置在顶压销柱两侧。