[实用新型]楼道代步电梯的驱动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及楼道代步电梯，具体涉及楼道代步电梯的驱动系统。

背景技术

目前，一些建立于六七十年代的老楼，由于楼层低于七层，楼道里通常没有安装电梯，可是对于一些年老的人、残疾人或者一些从超市购物回来的人来说，楼道里没有安装电梯对其出行造成了很大的困扰。目前，为了居民的出行方便，代步电梯成了比较流行的工具被安装在各个楼道之间，现有的代步电梯通常包括运载平台、驱动装置、夹固装置以及轨道装置组成，驱动装置通常采用齿轮传动，齿轮传动结构复杂，成本高，存在噪音。

因此，现有的楼道代步电体的驱动系统存在结构复杂、成本高、噪音大的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的楼道代步电体的驱动系统存在结构复杂、成本高、噪音大的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种楼道代步电梯的驱动系统，包括上下平行设置且固定在楼道墙壁上的上导轨和下导轨，

所述上导轨内套装有皮带，所述上导轨的一端安装有驱动所述皮带循环转动的驱动电机，所述上导轨的中部设有第一滑道，所述第一滑道上设有第一滑块，所述第一滑块的外侧卡装有L形夹紧件，所述L形夹紧件包括一体成型的横板和纵板，所述横板与所述第一滑块固定，所述纵板夹紧所述皮带的一侧，

所述下导轨的中部设有第二滑道，所述第二滑道上设有第二滑块。

在上述方案中，所述第一滑块为间隔设置的两块，所述横板的长度大于两块所述第一滑块的尺寸。

在上述方案中，所述第一滑块和所述第二滑块上间隔开有多个用于固定电梯运载平台的第一通孔。

在上述方案中，所述横板上与所述第一通孔相对应的位置开有第二通孔，所述纵板的外侧面上间隔设有多根用于卡紧所述皮带的螺纹卡条。

在上述方案中，所述第一滑道和所述第二滑道上沿长度方向间隔设有多个螺纹孔，螺钉穿过所述螺纹孔将所述上导轨和所述下导轨固定在所述墙壁上。

在上述方案中，所述上导轨的两端分别设有第一滑轮套和第二滑轮套，所述皮带的两端套过所述第一、第二滑轮套，所述第二滑轮套通过驱动轴与所述驱动电机连接。

本实用新型，通过电机驱动实现皮带传动，并设有L形夹紧件，实现循环转动，结构简单，利于安装和维修，皮带传动成本低、噪音小，在传动过程中不会影响到居民的正常生活。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中A处的局部图；

图3为图2中去掉L形夹紧件后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做出详细的说明。

如图1、图2所示，本实用新型提供了一种楼道代步电梯的驱动系统，包括上下平行设置且固定在楼道墙壁上的上导轨10和下导轨20，上导轨10的中部设有第一滑道11，下导轨20的中部设有第二滑道21，第一滑道11和第二滑道21上沿长度方向间隔设有多个螺纹孔211，螺钉穿过螺纹孔211将上导轨10和下导轨20固定在墙壁上，结构简单，利于安装和拆卸。

上导轨10内套装有皮带30，皮带30质量轻，在传动过程中没有噪音，不会影响楼里居民的正常生活，上导轨30的一端安装有驱动皮带30循环转动的驱动电机31，上导轨10的两端分别设有第一滑轮套14和第二滑轮套，皮带30的两端套过第一滑轮套14和第二滑轮套，第二滑轮套通过驱动轴与驱动电机31连接，驱动电机31启动，通过驱动轴带动皮带30同步旋转。

结合图2和图3，第一滑道11上设有第一滑块12，第二滑道21上设有第二滑块22。第一滑块12的外侧卡装有L形夹紧件40，L形夹紧件40用于将代步电梯的运载平台固定并实现与皮带30同步上下运动，其中L形夹紧件40包括一体成型的横板41和纵板42，横板41与第一滑块12固定，纵板42夹紧皮带30的一侧，当皮带31转动时与皮带31同步上下运动。优选的，第一滑块12为间隔设置的两块，横板41的长度大于两块第一滑块12的尺寸，这种结构能够提升承载运载平台时的稳定性和可靠性。

第一滑块12和第二滑块21上间隔开有多个第一通孔221，第二滑块21上的第一通孔221直接与运载平台通过螺钉固定连接，横板41上与第一通孔221相对应的位置开有第二通孔411，第一滑块12上螺钉依次穿过第一通孔221和第二通孔411后与运载平台固定连接。

纵板42的外侧面上间隔设有多根螺纹卡条421，当纵板42卡住皮带30时螺纹卡条421能够增加摩擦，提高夹紧的稳定性。