[实用新型]一种电动汽车DCDC Converter的使能信号控制电路有效
| 申请号: | 201521000474.2 | 申请日: | 2015-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN205178872U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
| 发明(设计)人: | 刘蕾;王淑旺;尹亚琴 | 申请(专利权)人: | 合肥巨一动力系统有限公司 |
| 主分类号: | H02M3/00 | 分类号: | H02M3/00;H02M1/00 |
| 代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 奚华保 |
| 地址: | 230051 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 dcdc converter 信号 控制电路 | ||
1.一种电动汽车DCDCConverter的使能信号控制电路,其特征在于:包括有连接于输 入使能信号端DCDC_EN1和输出使能信号端EN之间的电压比较电路和控制电路;所述的电压 比较电路包括有电阻R3、电阻R4、电阻R5和三端可调并联调节器U1,电阻R5的右端连接输入 使能信号端DCDC_EN1,电阻R5的左端经由电阻R3接GND,电阻R4的上端接三端可调并联调节 器U1的引脚3,电阻R4的下端、电阻R3的上端和电阻R5的左端并联连接至三端可调并联调节 器U1的引脚1,三端可调并联调节器U1的引脚2接GND;所述的控制电路包括有稳压管Z1和光 耦U2,稳压管Z1的阴极与电源VCC连接,稳压管Z1的阳极连接GND,光耦U2的引脚1连接可调 并联调节器U1的引脚3,光耦U2的引脚2接稳压管Z1的阴极,光耦U2的引脚3接GND1,光耦U2 的引脚4接输出使能信号端EN。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车DCDCConverter的使能信号控制电路,其特征 在于:所述的控制电路还包括有电阻R1和电阻R2,电阻R1的上端连接电源VCC,电阻R1的下 端经由电阻R2接入稳压管Z1的阴极,电阻R1的下端与电阻R2的上端并联连接至可调并联调 节器U1的引脚3。
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