[实用新型]具有复合层的防眩板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防眩板，尤其是一种具有复合层的防眩板。

背景技术

现有的公路防眩板、声屏障等表面缺乏自洁功能，公路防眩板、声屏障 在当前高速公路快速建设中，由于生态环境严重污染、雾霾频发，空气中各 种酸性漂浮物严重超标，特别是高速公路行驶的车辆带动的扬尘、汽车尾气 等，对向冲撞，使公路中间安装的防眩板、公路两边有人居住区安装的声屏 障在行车状态下产生的对向污染物气流冲撞在物体表面，产生重叠粘结。由 于这些产品表面仅仅只有普通的色化处理，粘结的污染物不能依靠风力、雨 水来清理表面，使污染物无法与产品表面产生滑落和自然分离。同时由于产 品表面没有隔离功能，随着时间推移，酸碱污染物快速渗透到内层，加速腐 蚀。产品安装1-2年后表面已面目全非，色漆褪色，表面斑白。放眼望去，全 是污染色，严重影响公路景观及行车环境。

发明内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种使防眩板表面具 有防腐蚀、防紫外线以及自洁效果的具有复合层的防眩板。

为实现上述目的，本实用新型提供一种具有复合层的防眩板，包括基板 (1)、基座(2)与金属网(3)，所述基板(1)和所述基座(2)为一体式结 构，所述金属网(3)埋置在所述基板(1)内，在所述基座(2)上设有安装 孔，在所述基板(1)的表面还附着有复合层，所述复合层由内至外依次为矿 脂底漆层(4)、矿脂防蚀膏层(5)、抗紫外线双层共挤膜层(6)与自洁涂层 (7)。

上述的具有复合层的防眩板，其中，所述抗紫外线双层共挤膜层(6)由 内至外依次为PVDF层(62)与EVA层(61)。

上述的具有复合层的防眩板，其中，所述自洁涂层(7)为憎水自洁低表 面能涂料层。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过在防眩板的表面附着矿脂防蚀膏层、抗紫外线双层共挤 膜层与自洁涂层，从而使防眩板具有防腐蚀与抗紫外线的效果，并且当污染 物粘附防眩板表面后，在外力作用下也极易滑落，使防眩板表面具有自洁功 能。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型中复合层的结构图。

主要附图标记说明如下：

1-基板；2-基座；3-金属网；4-矿脂底漆层；5-矿脂防蚀膏层；6-抗紫外 线双层共挤膜层；61-EVA层；62-PVDF层；7-自洁涂层

具体实施方式

如图1与图2所示，本实用新型提供一种具有复合层的防眩板，包括基 板1、基座2与金属网3，基板1和基座2为一体式结构，金属网3埋置在基 板1内，在基座2上设有安装孔，在基板1的表面还附着有复合层，复合层 由内至外依次为矿脂底漆层4、矿脂防蚀膏层5、抗紫外线双层共挤膜层6与 自洁涂层7。

抗紫外线双层共挤膜层6由内至外依次为PVDF层62与EVA层61。

抗紫外线双层共挤膜层由两台挤出机在一定温度下分别加热熔化PVDF 和EVA原料，然后经过共挤口模，将已经熔化的EVA层61和PVDF层62 一起挤出，再通过冷却辊对薄膜进行冷却定型，挤出机加热温度为200-240℃， 冷却辊温度为20-30℃。整个生产过程严格控制温度，以确保EVA层和PVDF 层紧密结合。

自洁涂层7为憎水自洁低表面能涂料层。

其中，憎水自洁低表面能涂料层的加工方法为：

先取二甲苯和醋酸丁酯按1:1.5的比例混匀，制成混合溶剂；

再取羟基丙烯酸树脂24.3kg、超细滑石粉6.3kg、超微细沉淀硫酸钡7.9kg、 有机硅改性聚丙烯酸酯14kg、聚四氟乙烯3.8kg、混合溶剂8.1kg、蜡浆14kg、 疏水型纳米二氧化硅4.2kg、颜料(白色或绿色)20kg混合搅匀即成。

使用时将本低表面能涂料涂于抗紫外线双层共挤膜层上，以形成憎水自 洁低表面能涂料层。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，对发明而言仅仅是说明性的，而非 限制性的。本专业技术人员理解，在发明权利要求所限定的精神和范围内可 对其进行许多改变，修改，甚至等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。