[实用新型]一种震源车用的角关节轴承的安装定位机构有效
申请号: | 201520987022.1 | 申请日: | 2015-12-02 |
公开(公告)号: | CN205154923U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 王达;刘晓;苏张越;闫忠 | 申请(专利权)人: | 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 |
主分类号: | F16C35/02 | 分类号: | F16C35/02;B62D7/00 |
代理公司: | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 刘闻铎 |
地址: | 072552 河北省保定市徐水区保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 震源 关节轴承 安装 定位 机构 | ||
1.一种震源车用的角关节轴承的安装定位机构,设置在震源车的后车 架(12)上,机构包括角关节轴承、铰接转向轴(8)、铰接头(5),后车 架(12)包括上架板和下架板,铰接转向轴(8)的上端与上架板固定连接, 铰接转向轴(8)的下端与下架板固定连接,角关节轴承套装在铰接转向轴 (8)上并位于上架板和下架板之间,角关节轴承与上架板之间设置有支撑 环(1),铰接头(5)上开设有轴承孔,轴承孔的上方和下方都设置有第一 压紧法兰(6),两个第一压紧法兰(6)都套装在铰接转向轴(8)上,角 关节轴承位于轴承孔内并借助螺栓(14)、螺母(13)和两个第一压紧法兰 (6)的配合与铰接头(5)形成锁紧配合,角关节轴承包括同轴设置的内 圈(2)和外圈(3),内圈(2)与铰接转向轴(8)之间设置有内圈支撑环 (4),内圈支撑环(4)沿高度方向的中心线与内圈(2)沿高度方向的中 心线重合,其特征在于:所述的内圈(2)和外圈(3)之间设置有外圈支 撑环(18),外圈支撑环(18)沿轴向的高度大于内圈支撑环(4)沿轴向 的高度,外圈支撑环(18)沿高度方向的中心线与内圈支撑环(4)沿高度 方向的中心线重合。
2.根据权利要求1所述的一种震源车用的角关节轴承的安装定位机构, 其特征在于:所述的外圈支撑环(18)的高度为28.2±0.01mm,内圈支撑 环(4)的高度为28.13~28.19mm,外圈支撑环(18)和内圈支撑环(4) 之间的高度差大于零小于等于0.08mm。
3.根据权利要求1所述的一种震源车用的角关节轴承的安装定位机构, 其特征在于:所述的外圈支撑环(18)的壁厚为5~5.1mm,内圈支撑环(4) 的壁厚为17~17.25mm。
4.根据权利要求1所述的一种震源车用的角关节轴承的安装定位机构, 其特征在于:所述的第一压紧法兰(6)与铰接转向轴(8)之间设置有旋 转密封圈(15)。
5.根据权利要求1所述的一种震源车用的角关节轴承的安装定位机构, 其特征在于:所述的铰接转向轴(8)上还套装有两个第二压紧法兰(7), 两个第二压紧法兰(7)分别设置在位于轴承孔上方的第一压紧法兰(6) 的上方和位于轴承孔下方的第一压紧法兰(6)的下方,两个第二压紧法兰 (7)都套装在螺栓(14)上。
6.根据权利要求1所述的一种震源车用的角关节轴承的安装定位机构, 其特征在于:所述的后车架(12)的下架板下方设置有止悬卡瓦(17),位 于下架板下方的铰接转向轴(8)上沿圆周方向开设有卡槽,止悬卡瓦(17) 与卡槽卡接并借助止悬螺钉(16)与下架板锁紧固定,止悬卡瓦(17)的 上端面与下架板的下端面接触。
7.根据权利要求1所述的一种震源车用的角关节轴承的安装定位机构, 其特征在于:所述的后车架(12)的上架板上方设置有第一防松螺母(10), 第一防松螺母(10)与铰接转向轴(8)的上端形成螺纹锁紧配合,第一防 松螺母(10)的上方还设置有第二防松螺母(9),第二防松螺母(9)也与 铰接转向轴(8)的上端形成螺纹锁紧配合,第一防松螺母(10)的锁紧方 式为右旋锁紧,第二防松螺母(9)的锁紧方式为左旋锁紧。
8.根据权利要求7所述的一种震源车用的角关节轴承的安装定位机构, 其特征在于:所述的后车架(12)的上架板和第一防松螺母(10)之间设 置有防松垫片(11)。
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