[实用新型]喷涂挂钩可调节的喷塑挂车

说明书

技术领域

本实用新型属于喷塑领域，尤其涉及一种喷涂挂钩可调节的喷塑挂车。

背景技术

喷塑是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方法，其工作原理在于将塑料粉末通过高压静电设备充电，在电场的作用下，将涂料喷涂到工件(尤指铁质板材和不锈钢等)的表面，粉末会被均匀地吸附在工件表面，形成粉状的涂层；而粉状涂层经过高温烘烤后流平固化，塑料颗粒会融化成一层致密的效果各异的最终保护涂层；牢牢附着在工件表面。在高温固化过程中，通常需要用移动挂车将完成喷涂的工件送入到固化炉中，进行塑粉固化。现在的塑粉喷涂移动挂车就是承载待喷塑工件的使用设备，大多是采用喷涂挂钩将工件直接悬挂起来进行塑粉喷涂，喷涂完毕后再将挂车送进固化炉，悬挂方式可以让工件的各个面都能进行喷塑(比如说金属防盗门)。喷涂挂钩通常是固定设置在挂架上尤其位于挂架顶部的跨梁，而跨梁在挂架上通常也是固定安装的，因为挂钩和挂架在工件喷塑过程中，总会在表面吸附塑粉，这些塑粉在高温固化炉中容易在挂钩和挂架的表面形成一层固化涂层，使得二者连接就更加紧密了，因此为了省事大多都是固定设置。然而，这种固定设置使得排与排之间的喷涂挂钩距离不可调整，导致喷涂挂钩不能根据工件的特点灵活使用，因此存在使用局限性。同时对挂架跨梁的清洗也不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述塑粉喷涂移动挂车所存在的缺陷提供一种喷涂挂钩可调节的喷塑挂车，该喷塑挂车使得跨梁上的排与排之间的喷涂挂钩距离可调节，使得喷塑挂车能够广泛适用于各种喷塑工件的加工。

本实用新型的目的是采用以下技术方案实现的：

一种喷涂挂钩可调节的喷塑挂车，用于承载待喷塑的工件并将喷塑后的工件送入到高温固化炉中，其包括：

移动架，其包括底盘和设置在底盘上的挂架，所述挂架为包括四个横梁和四个纵梁的正方体结构，并在前后两个横梁上设置有至少两组跨梁，每组跨梁在前后两个横梁上呈可滑动的方式设置，且每组所述跨梁的两外侧设置有相背对的两排喷涂挂钩，该两排喷涂挂钩在跨梁上等间隔分布，其中每组跨梁在前后两个横梁上的滑动方式具体为：

在前后两个横梁的顶部设置有沿横梁长度方向分布的滑行槽，并在滑行槽的两侧壁上开设有相互贯通的导向槽，所述导向槽沿所在横梁长度方向开设；在每组跨梁的两个端部分别设置有可滑行于滑行槽内的滑动块，所述滑动块上开设有穿孔，一限位轴贯穿滑行槽两侧壁的导向槽，并通过滑动块上的穿孔将滑动块限位在滑行槽内；

所述喷塑挂车还包括两个防护罩，所述两个防护罩分别围合于前后两个横梁上，并具有相同的构造，所述两个防护罩外表面包裹有一层无纺布。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下优点：

本实用新型所述喷塑挂车首先通过改进各组跨梁和横梁之间的连接关系，使其固定连接改为滑动连接，让各组跨梁上的排与排之间的喷涂挂钩距离可调节，使得喷塑挂车能够广泛适用于各种喷塑工件的加工，灵活性更强；其次是可将跨梁从挂架上取下来进行清洗，快捷方便；最后是通过设置防护罩，让跨梁在前后横梁上的滑动结构不会因为吸附塑粉而让在高温状态下发生固化，影响了使用。

附图说明

图1为本实用新型所述喷塑挂车未设置喷涂挂钩的结构示意简图；

图2为本实用新型所述喷塑挂车的正面示意图；

图3为本实用新型所述喷塑挂车前后两个横梁与各组跨梁的俯视结构图；

图4为本实用新型所述喷塑挂车其中一个跨梁与前横梁的侧视布局图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：

如图1-4所示，本实用新型提供一种喷涂挂钩可调节的喷塑挂车，用于承载待喷塑的工件A并将喷塑后的工件送入到高温固化炉中，其包括：

移动架100，其包括底盘110和设置在底盘上的挂架120，所述挂架120为包括四个横梁121和四个纵梁122的正方体结构，并在前后两个横梁121a、121b上设置有至少两组跨梁123，每组跨梁123在前后两个横梁121a、121b上呈可滑动的方式设置，且每组所述跨梁123的两外侧设置有相背对的两排喷涂挂钩124，该两排喷涂挂钩124在跨梁123上等间隔分布，其中每组跨梁123在前后两个横梁121a、121b上的滑动方式具体为：