[实用新型]门饰板地图袋Y向抗压极限载荷试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及门饰板地图袋试验装置，特别是指一种门饰板地图袋Y 向抗压极限载荷试验装置。

背景技术

汽车门饰板上的地图袋在设计时需要考虑到Y向的最大载荷值，以防在 实际使用过程中，由于不当的操作造成破坏，从而影响使用。在实际生产中， 针对地图袋产品能否满足设计要求，需要对地图袋进行Y向抗压极限载荷试 验，此试验，需要对地图袋侧部施加垂直于门饰板方向一定大小的载荷，直至 地图袋断裂，但是现有的抗压极限载荷试验装置结构复杂，实验准确度不高， 施力大小不好把握，试验精度低，且功能单一，适用范围较窄。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供门饰板地图袋Y向抗压极限载荷试 验装置，结构简单，施力大小能够准确把握。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种门饰板地图袋Y向抗压极限 载荷试验装置，包括传感器和固定夹具，所述传感器和所述固定夹具之间设有 螺柱杆，所述固定夹具用于夹持在地图袋上，所述螺柱杆上设有用于将传感器、 固定夹具、螺柱杆拧紧的扳手开口。

其中，所述固定夹具包括：固定夹具上部分和固定夹具下部分。

其中，所述固定夹具上部分设有两个通孔，所述固定夹具下部分设有两个 螺纹孔，所述螺纹孔和通孔的形状、位置相对应，所述通孔与螺纹孔通过螺柱 进行连接。

其中，所述固定夹具下部分设有用于夹持地图袋的矩形槽。

其中，所述扳手开口设置在螺柱杆的中部。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

本实用新型的门饰板地图袋Y向抗压极限载荷试验装置，包括传感器和固 定夹具，传感器和固定夹具之间设有螺柱杆，固定夹具用于夹持在地图袋上， 所述螺柱杆上设有用于将传感器、固定夹具、螺柱杆拧紧的扳手开口，结构简 单，使用可靠，操作可行性高，能保证整个试验过程中垂直施力，试验准确度 高，可通过传感器准确控制施力大小，试验精度高，适用范围广，门板上此类 型及相关形状的总成件都可以适用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的局部结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结 合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的抗压极限载荷试验装置结构复杂，实验准确度不 高，施力大小不好把握，试验精度低，且功能单一，适用范围较窄,不能满足 用户需求，适用范围受到限制等问题，提供门饰板地图袋Y向抗压极限载荷 试验装置。

如图1-2所示，本实用新型的实施例，门饰板地图袋Y向抗压极限载荷试 验装置，包括传感器1和固定夹具2，传感器1和固定夹具2之间设有螺柱杆 3，固定夹具2用于夹持在地图袋4上，所述螺柱杆3上设有用于将传感器1、 固定夹具2、螺柱杆3拧紧的扳手开口5。使用时，传感器1与施力装置相连， 以控制作用力的大小。

本实用新型门饰板地图袋Y向抗压极限载荷试验装置，结构简单，且可 通过传感器准确控制施力大小，试验精度高，适用范围广，门板上此类型及相 关形状的总成件都可以适用。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述螺柱杆3的上端设有传感器1， 螺柱杆3的下端设有固定夹具2。螺柱杆3具有双头螺纹，上半部分用于安装 传感器1，下半部分用于安装固定夹具2。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述固定夹具2分为固定夹具上部分 6和固定夹具下部分7。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述固定夹具上部分6设有两个通孔 8，所述固定夹具下部分7设有两个螺纹孔9，所述螺纹孔9和通孔8的形状、 位置相对应，所述通孔8与螺纹孔9通过螺柱进行连接，从而夹紧地图袋4。 利用螺柱从通孔8与螺纹孔9进行连接，从而夹紧地图袋4，保证整个试验过 程作用力始终垂直于门饰板方向，以此满足试验要求。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述固定夹具下部分7设有用于夹持 地图袋4的矩形槽10。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述扳手开口5设置在螺柱杆3的中 部。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普 通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改 进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。