[实用新型]万向节传动轴杆滚光自动卸料机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种万向节传动轴杆滚光自动卸料机构，属于轿车驱动轴用等速万向节产品制造技术领域。

背景技术

万向节传动轴杆的加工过程主要包括滚光、下料、铣端面和精车外形，其中滚光步骤主要用于消除万向节传动轴杆毛坯件表面氧化层，且用于对万向节传动轴杆的外径进行快速地粗加工，以提高后续精车外形的工作效率，现有技术中的万向节传动轴杆滚光自动卸料机构主要包括轴向送料轮、径向推送气缸和侧向盛料支架，其存在的问题在于万向节传动轴杆在卸料过程中受到的磨损和碰撞较多，容易使工件受损，不利于后续的加工作业和产品的质量性能。

发明内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供一种万向节传动轴杆滚光自动卸料机构，满足实际使用要求。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种万向节传动轴杆滚光自动卸料机构，包括：轴向送料轮、径向翻转挡杆和侧向盛料支架，所述轴向送料轮为若干个且沿万向节传动轴杆输送方向共线排布，若干个所述轴向送料轮的轴向均水平且相互平行；所述侧向盛料支架为若干个且沿万向节传动轴杆输送方向共线排布，且于若干个所述侧向盛料支架设置于若干个所述轴向送料轮的一侧；

所述径向翻转挡杆的两端分别为下料端和抬升端，且所述径向翻转挡杆还包括抬升段和翻转轴，所述抬升段设置于相邻所述轴向送料轮之间的间隙处，所述下料端设置于相邻所述侧向盛料支架之间的间隙处，所述翻转轴位于所述抬升段和所述下料端之间，且所述翻转轴与万向节传动轴杆的轴向平行，所述抬升端的底部设置有抬升气缸。

作为上述技术方案的改进，所述径向翻转挡杆也为若干个，且若干个所述径向翻转挡杆的所述翻转轴同轴设置，若干个所述径向翻转挡杆的所述抬升端均与翻转连杆连接，且所述翻转连杆平行于万向节传动轴杆输送方向，所述翻转连杆的两端底部各设置有一个所述抬升气缸。

作为上述技术方案的改进，所述侧向盛料支架包括刚性过渡支架、过渡缓冲垫、侧向盛料带、竖直固定杆，所述侧向盛料带的一端与所述竖直固定杆的端部连接，所述侧向盛料带的一端夹持在所述刚性过渡支架和所述过渡缓冲垫之间。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

本实用新型所述的万向节传动轴杆滚光自动卸料机构，万向节传动轴杆通过自身重力自由滚落至所述侧向盛料带中，磨损和碰撞较少；且设置所述过渡缓冲垫一方面便于固定所述侧向盛料带，另一方面可以缓冲万向节传动轴杆与所述刚性过渡支架之间的撞击，因此有利于保护工件不受损伤。

附图说明

图1为本实用新型所述的万向节传动轴杆滚光自动卸料机构的俯视结构示意图；

图2为本实用新型所述的侧向盛料支架沿万向节传动轴杆输送方向的平视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。

如图1和图2所示，为本实用新型所述的万向节传动轴杆滚光自动卸料机构结构示意图。本实用新型所述万向节传动轴杆滚光自动卸料机构，包括：轴向送料轮1、径向翻转挡杆2和侧向盛料支架3，所述轴向送料轮1为若干个且沿万向节传动轴杆4输送方向共线排布，若干个所述轴向送料轮1的轴向均水平且相互平行；所述侧向盛料支架3为若干个且沿万向节传动轴杆4输送方向共线排布，且于若干个所述侧向盛料支架3设置于若干个所述轴向送料轮1的一侧；所述径向翻转挡杆2的两端分别为下料端21和抬升端22，且所述径向翻转挡杆2还包括抬升段23和翻转轴24，所述抬升段23设置于相邻所述轴向送料轮1之间的间隙处，所述下料端21设置于相邻所述侧向盛料支架3之间的间隙处，所述翻转轴24位于所述抬升段23和所述下料端21之间，且所述翻转轴24与万向节传动轴杆4的轴向平行，所述抬升端22的底部设置有抬升气缸5。具体地，所述径向翻转挡杆2也为若干个，且若干个所述径向翻转挡杆2的所述翻转轴24同轴设置，若干个所述径向翻转挡杆2的所述抬升端22均与翻转连杆6连接，且所述翻转连杆6平行于万向节传动轴杆4输送方向，所述翻转连杆6的两端底部各设置有一个所述抬升气缸5。进一步地，所述侧向盛料支架3包括刚性过渡支架31、过渡缓冲垫32、侧向盛料带33、竖直固定杆34，所述侧向盛料带33的一端与所述竖直固定杆34的端部连接，所述侧向盛料带33的一端夹持在所述刚性过渡支架31和所述过渡缓冲垫32之间。