[实用新型]滚轮式运输托架有效
申请号: | 201520951350.6 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN205293596U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 刘海强;甘超;余天亮 | 申请(专利权)人: | 瓦锡兰玉柴发动机有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68;B65G7/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
地址: | 519100 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮式 运输 托架 | ||
技术领域
本实用新型涉及船用柴油机技术领域,特别地,涉及一种滚轮式运输 托架。
背景技术
随着大功率船用柴油机模块化设计广泛应用,模块装配和转运过程的 复杂和繁重程度逐渐增加,如何较大模块的转运成为提高大功率船用柴油 机生产效率的一个决定因素。
通常采用行车直接运送较重模块,但该方式对运送路线要求较高、行 车占用时间长,且存在较多的不确定因素和安全隐患。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种滚轮式运输托架,以解决现有技术中采 用行车直接运送较重模块的方式对运送路线要求较高、行车占用时间长, 且存在较多的不确定因素和安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供一种滚轮式运输托架,其中,包括: 托架;设置于该托架上方以围成容置空间放置排气管模块的若干挡板;用 以滚动的二个滚轮,分别设置于该托架底部的两侧面;二个活动固定杆, 分别设置于该托架两侧面的挡板上;二个于所述活动固定杆上前后运动的 活动导轨,分别活动设置于所述二个活动固定杆上;吊杆,其架设于该托 架上方并连接二个活动导轨并随活动导轨前后运动;以及用以牵引托架前 后运动的挂钩,该挂钩固定于该托架一末端。
进一步地,本实用新型提供了一种滚轮式运输托架,其中,所述托架 底部设置有用以固定平衡的支撑柱。
进一步地,本实用新型提供了一种滚轮式运输托架,其中,所述支撑 柱高度与滚轮高度相同。
进一步地,本实用新型提供了一种滚轮式运输托架,其中,所述活动 导轨上设置有固定锁紧装置。
本实用新型具有以下有益效果:在预装平台将排气管模块放入滚轮式 运输托架,并将该滚轮式运输托架牵引至总装平台,然后由行车将排气管 模块吊至安装位置。使得排气管模块运输更加灵活、安全,且大大降低了 运输过程对行车的占用率。
附图说明
下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。构成本申请的一 部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实 施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。 在附图中:
图1是本实用新型优选实施例的结构示意图;以及
图2是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
请参阅图1与图2,本实用新型的优选实施例提供了一种滚轮式运输 托架。
其中,所述滚轮式运输托架包括托架1、若干挡板2、二个活动固定 杆3、二个活动导轨4、吊杆5、二个滚轮6、固定锁紧装置7以及挂钩8。
又,所述若干挡板2设置于该托架1上方,所述若干挡板2共同围成 一容置空间,该容置空间可用来放置排气管模块(图中未示)。
所述二个滚轮6,分别设置于该托架1底部的两侧面,用以供托架1 来回滚动;所述二个活动固定杆3分别设置于该托架1两侧面的挡板2上; 所述二个活动导轨4分别活动设置于所述二个活动固定杆3上,所述活动 导轨4于所述活动固定杆3上前后运动,该活动固定杆3在运送的过程中, 不仅用以固定排气管在托架1上不左右晃动,而且可在安装的过程中前后 活动运送调整排气管,该活动固定杆3可与吊杆5一起前后调节。
再者,所述吊杆5架设于该托架1上方,并连接二个活动导轨4,该 吊杆5可以随活动导轨4前后运动,该吊杆5不仅主要用于托架1的向上 运动,也可左右两边活动;所述挂钩8用以牵引托架1前后运动,该挂钩 8固定于该托架1的一末端。所述活动导轨4上设置有固定锁紧装置7, 该活动导轨4作用于活动固定杆3与吊杆5。
其中,所述托架1的底部还设置有用以固定平衡的支撑柱9,所述支 撑柱9的高度与滚轮6的高度相同,平衡排气管在托架1内,滚轮6可以 调节在运输时候的灵活度,可以随意旋转与角度调整,且可以一滚轮6为 点随意调整排气管在安装时的角度。
在预装平台将排气管模块放入滚轮式运输托架内的容置空间,利用挂 钩8将滚轮式运输托架牵引至总装平台,然后由行车将排气管模块吊至安 装位置,其中,字母A反方向为牵引方向,该托架1前面有个挂钩8与行 车连接。
从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技 术效果:
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