[实用新型]一种适用于健身车的智能调节结构有效
申请号: | 201520947404.1 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN205379597U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 刘宗钦;沈建华;吴云龙;顾佳敏 | 申请(专利权)人: | 湖州积微电子科技有限公司 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省湖州市吴兴区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 健身 智能 调节 结构 | ||
1.一种适用于健身车的智能调节结构,包含车轮(1),所述车轮(1)包含前轮(11)和后轮(12),其特征在于:至少一个所述车轮(1)上设有用于调节所述车轮(1)离地间隙的调节装置(3),所述调节装置(3)包含穿过所述车轮(1)轮心的连接轴(31)、与所述连接轴(31)两端连接且向下方延伸的两个强化杆(32)、与两个所述强化杆(32)共同连接的连接块(33)和在外置的驱动装置驱动下能伸缩的伸缩柱(34),所述强化杆(32)与所述连接块(33)之间连有避震杆(5),所述伸缩柱(34)上端面与所述连接块(33)连接,下端面连接有由弹性材料制成的弹性垫(6),所述强化杆(32)上设有能感应角度变化的感应器(2)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于健身车的智能调节结构,其特征在于:所述强化杆(32)上连接有安装架(21),所述感应器(2)安装在所述安装架(21)上。
3.根据权利要求1所述的一种适用于健身车的智能调节结构,其特征在于:所述强化杆(32)至少一端上设有限位架(7)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种适用于健身车的智能调节结构,其特征在于:所述车轮(1)还连接有倾斜设置,用于强化支撑的侧向支撑装置(4)。
5.根据权利要求4所述的一种适用于健身车的智能调节结构,其特征在于:所述侧向支撑装置(4)包括能伸缩的伸缩中杆(41)和位于所述伸缩中杆(41)旁侧的侧固定板(42),所述伸缩中杆(41)上设有多个向靠近所述侧固定板(42)方向延伸的延伸板(411),所述侧固定板(42)上铰接有多个向所述伸缩中杆(41)方向靠近且用于与所述延伸板(411)抵触的抵触板(421),多个所述抵触板(421)共同连接联动杆(43),所述联动杆(43)能调节所述抵触板(421)的延伸方向。
6.根据权利要求5所述的一种适用于健身车的智能调节结构,其特征在于:所述延伸板(411)延伸方向与所述伸缩中杆(41)倾斜,向靠近所述侧固定板(42)方向逐渐向下方倾斜。
7.根据权利要求5所述的一种适用于健身车的智能调节结构,其特征在于:所述侧固定板(42)为两个,所述伸缩中杆(41)位于两个所述侧固定板(42)中间。
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