[实用新型]可低压输入启动的燃油发电机电源

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电源，尤其涉及一种可低压输入启动的燃油发电机电源。

背景技术

在燃油发电机中，需要有开关电源电路向电瓶或者燃油发电机的燃油电磁发供电，现有的发电机的开关电源电路存在如下问题：首先，现有的燃油发电机的开关电源电路的输入电压范围小，当燃油发电机刚启动时，转速交底，充电线圈得到的电压较低，因此开关电源电路在输入电压低于设定值的时候，不能够输出电压对电瓶充电或者是不能够驱动燃油电磁阀顺利开启，从而影响燃油发电机的电瓶充电，而且燃油电磁阀不能顺利开启将导致燃油发电机不能够正常启动；其次，现有的燃油发电机的开关电源电路的输出电压的纹波大，影响电瓶或者电磁阀的工作。

因此，需要提出一种新的燃油发电机电源，能够增大开关电源电路的输入电压范围，即使燃油发电机在刚启动时已能够保证开关电源电路具有电压输出，确保燃油发电机的电瓶能够顺利充电以及确保燃油电磁阀能够正常开启，保证燃油发电机能够正常启动。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种可低压输入启动的燃油发电机电源，能够增大开关电源电路的输入电压范围，即使燃油发电机在刚启动时已能够保证开关电源电路具有电压输出，确保燃油发电机的电瓶能够顺利充电以及确保燃油电磁阀能够正常开启，保证燃油发电机能够正常启动。

本实用新型提供的一种可低压输入启动的燃油发电机电源，包括开关电源电路，所述开关电源电路的输入端与燃油发电机的充电线圈连接，输出端与负载连接，所述开关电源电路的输出端设置有低压启动电路；

所述低压启动电路包括开关器件以及用于根据燃油发电机充电线圈输出电压驱动开关器件导通或关断的驱动电路，所述驱动电路的输入端与开关电源电路的正输出端连接，驱动电路的控制输出端与开关器件连接，开关电源电路的负输出端通过开关器件接地。

进一步，所述开关器件为场效应管Q4，场效应管Q4的漏极与开关电源电路的负输出端连接，场效应管Q4的源极接地，场效应管Q4的栅极与驱动电路连接。

进一步，所述驱动电路包括检测电路和控制电路，所述检测电路的输入端与开关电源电路的正输出端连接，检测电路的输出端与控制电路的输入端连接，控制电路的控制输出端与开关器件的控制输入端连接。

进一步，所述检测电路包括电阻R21以及电阻R22，所述电阻R21的一端作为检测电路的输入端与开关电源电路的正输出端连接，电阻R21的另一端通过电阻R24接地，所述电阻R21和电阻R24的公共连接点为检测电路输出端并与控制电路连接。

进一步，所述控制电路包括电阻R22、电阻R23、三极管Q3以及稳压管DW5，所述三极管Q3的基极与电阻R21和电阻R24的公共连接点连接，三极管Q3的集电极通过电阻R22与开关电源电路的正输出端连接，三极管Q3的集电极与电阻R23的一端连接，电阻R23的另一端作为控制电路的输出端与开关器件的控制输入端连接，三极管Q3的集电极与稳压管DW5的负极连接，稳压管DW5的正极接地。

进一步，所述开关电源电路包括整流电路、开关电路、控制芯片以及电压反馈电路，所述整流电路的输入端与燃油发电机的充电线圈连接，整流电路的输出端与开关电路的输入端连接，开关电路的输出端与负载连接，电压反馈电路的输入端与开关电路连接，输出端与控制芯片连接，所述控制芯片的控制输出端与开关电路的控制端连接。

进一步，还包括辅助供电电路，所述辅助供电电路包括二极管D1和二极管D2，所述二极管D1的正极与燃油发电机的充电线圈的正端连接，二极管D2的正极与燃油发电机的充电线圈的负端连接，二极管D1和二极管D2的负极均与负载连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的可低压输入启动的燃油发电机电源，能够增大开关电源电路的输入电压范围，即使燃油发电机在刚启动时已能够保证开关电源电路具有电压输出，确保燃油发电机的电瓶能够顺利充电以及确保燃油电磁阀能够正常开启，保证燃油发电机能够正常启动，而且能够使开关电源电路的输出电压的纹波小，保证电平正常充电以及电磁阀的正常工作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的原理图。

具体实施方式

图1为本实用新型的原理图，如图所示，本实用新型提供的一种可低压输入启动的燃油发电机电源，包括开关电源电路，所述开关电源电路的输入端与燃油发电机的充电线圈连接，输出端与负载连接，所述开关电源电路的输出端设置有低压启动电路；