[实用新型]一种汽车喇叭装置及汽车有效
| 申请号： | 201520945920.0 | 申请日： | 2015-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN205256160U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 薛子旺 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 黄灿;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 喇叭 装置 | ||
1.一种汽车喇叭装置，包括按钮(21)、电路(20)及喇叭，其特征在于，
所述按钮(21)包括：阻尼按键(1)；
所述电路(20)包括：位于阻尼按键(1)下的速度传感器(2)和通过线 束(4)与所述速度传感器(2)电连接的电流控制器(3)；
所述电流控制器(3)与所述喇叭通过所述线束(4)电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车喇叭装置，其特征在于，所述阻尼按键(1) 以及速度传感器(2)镶嵌在汽车的方向盘(7)内。
3.根据权利要求1所述的汽车喇叭装置，其特征在于，所述喇叭包括第 一喇叭(5)以及第二喇叭(6)。
4.根据权利要求1所述的汽车喇叭装置，其特征在于，所述电路(20) 还包括：
与所述速度传感器(2)串联的第一电阻(8)；
第一电源(10)；
第二电源(11)；
片选线(12)；以及
通过所述片选线(12)与所述第一电源(10)串联的第二电阻(9)；
其中，所述电流控制器(3)具有时钟信号引脚端(13)、片选线连接端(14)、 电源连接端(15)、输出端(16)、脉冲信号端(17)以及接地端(18)；
其中，所述时钟信号引脚端(13)与所述第一电阻(8)连接；
所述片选线连接端(14)与所述第二电阻(9)连接；
所述第一电源(10)与所述电源连接端(15)连接并接地；
其中，所述输出端(16)与所述喇叭连接；
所述脉冲信号端(17)与所述第二电源(11)连接。
5.根据权利要求4所述的汽车喇叭装置，其特征在于，所述片选线连接 端(14)设在时钟信号引脚端(13)与电源连接端(15)之间。
6.根据权利要求4所述的汽车喇叭装置，其特征在于，所述脉冲信号端 (17)设在输出端(16)与接地端(18)之间。
7.一种汽车，包括如权利要求1-6任一项所述的汽车喇叭装置。
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