[实用新型]一种特种车辆底盘加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及特种车辆的辅助装置，具体涉及一种特种车辆底盘加热装置。

背景技术

现油田特车大部分用在寒冷地方，对于底盘使用的各油品及冷却液要求提出更高的要求， 借助加热装置才能很好的启动发动机。一般现如今大部分分散布置，布置比较繁琐，可靠性 不稳定，成本高，各种油品只能在正常的工作范围内工作。

实用新型内容

本实用新型提供了一种特种车辆底盘加热装置，借助燃油加热器对底盘上的装置如油底 壳、发动机、变速箱、分动箱及燃油箱进行加热，在低温环境下保证发动机的正常启动。

本实用新型的技术方案在于：包括燃油加热器和热交换器，所述热交换器设于油底壳、 发动机、变速箱、分动箱及燃油箱内，分别通过两根导管与燃油加热器的进水口和出水口连 接，形成回路。

作为上述方案的优选，所述特种车辆底盘加热装置还包括温控开关及电磁换向阀，所述 温控开关设于燃油箱的出油管路上，所述电磁换向阀设于位于燃油箱内的热交换器的进水管 和出水管上。

本实用新型的有益效果在于：该装置能够保证在低温环境下，机车发动机正常启动；该 装置集成化高，方便现场操作人员检修，制造成本低，环境适应性好；对发动机功率没有影 响。

附图说明

图1为本实用新型的实施例。

具体实施方式

以下结合附图详细描述本实用新型的实施例。

本实施例的结构包括燃油加热器1、热交换器2、温控开关8及电磁换向阀7，所述热交 换器2设于油底壳3、发动机4、变速箱5、分动箱6及燃油箱9内，分别通过两根导管与燃 油加热器1的进水口和出水口连接，形成回路；所述温控开关8设于燃油箱9的出油管路上， 所述电磁换向阀7设于位于燃油箱9内的热交换器的进水管和出水管上。

上述结构的工作原理为：

燃油加热器给发动机内部的缸套水加热，燃油加热器内部设有循环泵，循环泵给整个系 统提供压力。热交换器为螺旋管，材料为铜，本体上有螺纹，通过螺纹与油底壳、变速箱、 分动箱、燃油箱连接在一起；冷却液与油进行热交换，来达到加热的目的。

由于燃油温度过高会直接影响发动机的功率，因此在燃油箱的出油管路上安装温控开关。 当温度达到某个值时，通过控制线束控制电磁换向阀得电，使冷却液被阻断，从而停止对燃 油的加热，以保证发动机功率的正常。