[实用新型]一种轨道车铁鞋控制电路有效
申请号: | 201520943030.6 | 申请日: | 2015-11-12 |
公开(公告)号: | CN205186149U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 陈建国;郑恩春 | 申请(专利权)人: | 陈建国;郑恩春 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车铁鞋 控制电路 | ||
1.一种轨道车铁鞋控制电路,包括安装在两条轨道车上用于防止轨道车溜 车的铁鞋,其特征在于:还包括一端启动电锁SK1、二端启动电锁SK2、常闭 直流接触器KM1和负极铁塔,以及安装在铁鞋尾部里面并用硅胶密封的铁鞋重 力开关TXK;
所述一端启动电锁SK1与整流二极管D1正极连接,二端启动电锁SK2与 整流二极管D2正极连接,整流二极管D1和整流二极管D2的负极均与铁鞋重 力开关TXK一端连接;所述铁鞋重力开关TXK另一端与一个整流二极管D的 正极连接,该整流二极管D的负极与常闭直流接触器KM1的正极连接,常闭直 流接触器KM1的负极与负极铁塔的正极连接;
所述铁鞋重力开关TXK另一端连接有前进/后退档万能转换开关LW,前进 /后退档万能转换开关LW与负极铁塔连接;所述前进/后退档万能转换开关LW 上设有两个指示灯LHZD和一个应急按钮YSB,指示灯LHZD和应急按钮YSB 的正极均与铁鞋重力开关TXK连接,指示灯LHZD和应急按钮YSB的负极均 与负极铁塔的正极连接。
2.根据权利要求1所述的轨道车铁鞋控制电路,其特征在于:所述铁鞋尾 部里面并联有两个铁鞋重力开关TXK1和TXK2,铁鞋重力开关TXK1通过前进 /后退档万能转换开关LW1与负极铁塔连接,铁鞋重力开关TXK2通过前进/后 退档万能转换开关LW2与负极铁塔连接。
3.根据权利要求2所述的轨道车铁鞋控制电路,其特征在于:所述铁鞋重 力开关TXK1与整流二极管D3的正极连接,铁鞋重力开关TXK2与整流二极管 D4的正极连接,整流二极管D3和整流二极管D4的负极均与常闭直流接触器 KM1的正极连接。
4.根据权利要求2所述的轨道车铁鞋控制电路,其特征在于:所述前进/ 后退档万能转换开关LW1上的两个指示灯LHZD1和一个应急按钮YSB1的正 极均与铁鞋重力开关TXK1连接,指示灯LHZD1和应急按钮YSB1的负极均与 负极铁塔的正极连接。
5.根据权利要求2所述的轨道车铁鞋控制电路,其特征在于:所述前进/ 后退档万能转换开关LW2上的两个指示灯LHZD2和一个应急按钮YSB2的正 极均与铁鞋重力开关TXK2连接,指示灯LHZD2和应急按钮YSB2的负极均与 负极铁塔的正极连接。
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