[实用新型]一种干粉灌装电气及金属火灾灭火消防车有效
申请号: | 201520942384.9 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205235230U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 张亮;顾恩明 | 申请(专利权)人: | 张亮;顾恩明 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 辽宁省鞍山市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 干粉 灌装 电气 金属 火灾 灭火 消防车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种干粉灭火技术,尤其涉及一种干粉灌装电气及金属火灾灭火消防 车。
背景技术
到目前为止,干粉灭火消防车干粉加装一直是由消防兵进行人工操作,不但劳动强度 大,而且现场工作环境粉尘四起,周围空气严重污染,对消防人员的身心健康都会造成很 大的伤害。另外由于人工进行速度慢,故工作效率也很低。
而且,当火灾发生时,周围环境温度极高,使得消防人员很难靠近火灾现场,无法将 灭火喷头送至着火点,给灭火工作带来一定的困难。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种干粉灌装电气及金属火灾灭火消防车,主要用于电气及 金属失火时灭火,通过伸缩臂管将喷头直接送至火场,通过螺旋泵将干粉直接喷射于着火 点,使灭火工作更为及时高效安全;本实用新型还可以一车两用,以机械代替人工为灌装 车加装干粉,降低消防员的劳动强度,提高工作效率,防止由于粉尘造成的空气污染对消 防人员的身体伤害。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案实现:
一种干粉灌装电气及金属火灾灭火消防车,包括消防车、螺旋泵、软管、支架、变幅 油缸、伸缩臂管、喷头,所述螺旋泵安装在消防车的工作平台上,所述支架固定在消防车 的工作平台上,伸缩臂管的一端与支架铰接,在消防车的工作平台上还安装有变幅油缸, 变幅油缸的活塞杆铰接伸缩臂管,伸缩臂管的输入端通过软管连接螺旋泵的输出端,在伸 缩臂管的最末端安装有喷头。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
一种干粉灌装电气及金属火灾灭火消防车,主要用于电气及金属失火时灭火,通过伸 缩臂管将喷头直接送至火场,通过螺旋泵将干粉直接喷射于着火点,使灭火工作更为及时 高效安全;本实用新型还可以一车两用,以机械代替人工为灌装车加装干粉,降低消防员 的劳动强度,提高工作效率,防止由于粉尘造成的空气污染对消防人员的身体伤害。
附图说明
图1是本实用新型一种干粉灌装电气及金属火灾灭火消防车的结构及工作状态示意 图;
图中:1-消防车2-螺旋泵3-软管4-伸缩臂管5-变幅油缸6-干粉消防车7-喷 头8-支架9-消防车工作平台
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述,但是应该指出本实用新型的实施 不限于以下的实施方式。
如图1所示,一种干粉灌装电气及金属火灾灭火消防车,包括消防车1、螺旋泵2、软 管3、支架8、变幅油缸5、伸缩臂管4、喷头7,所述螺旋泵2安装在消防车的工作平台9 上,所述支架8固定在消防车的工作平台9上,伸缩臂管4的一端与支架8铰接,在消防 车的工作平台9上还安装有变幅油缸5,变幅油缸5的活塞杆铰接伸缩臂管4,伸缩臂管4 的输入端通过软管3连接螺旋泵2的输出端,在伸缩臂管4的最末端安装有喷头7。
当发生电器或金属火灾时,将干粉灌装电气及金属火灾灭火消防车停放于火场附近适 当位置。根据火场位置高度,通过变幅油缸5调节伸缩臂管4的伸出高度,启动伸缩臂管 4的液压伸缩系统,将伸缩臂管末端的喷头7送至着火点,启动螺旋泵2将水泥或干粉送 至着火点,对火点进行覆盖灭火,水泥从喷头喷出应为流淌状不应为喷射状,喷出量根据 火情大小调整。
本实用新型还可以为干粉消防车6加装干粉,只需将伸缩臂管4抬至干粉消防车6的 灌装高度,即可通过螺旋泵2向灌装车加装干粉。
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