[实用新型]截取双面胶纸的机构有效

专利信息
申请号: 201520941863.9 申请日: 2015-11-24
公开(公告)号: CN205170006U 公开(公告)日: 2016-04-20
发明(设计)人: 陈燕智;方敏明;畅明辉 申请(专利权)人: 宁波普利达智能科技应用有限公司
主分类号: B65H35/07 分类号: B65H35/07
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 张强
地址: 315400 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 截取 双面 胶纸 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于电池封装技术领域,尤其涉及一种截取双面胶纸的机构。

背景技术

在电池的生产过程中,需要对电池进行封装,即在电池的端部先贴上双面胶纸胶纸,再在双面胶纸胶纸上粘接其它部件。现在对电池进行封装时粘贴双面胶纸一般采用手工的方式,人工操作的效率很低,并且不能保证双面胶纸纸粘贴在端部的位置精度,进而影响到电池的质量,给后期的工序增加很大的难度,很可能在封装时发生混乱,降低了生产效率。上述问题,亟待解决。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的不足,提供了一种截取双面胶纸的机构。

为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:截取双面胶纸的机构,包括第二夹紧机构,在所述第二夹紧机构的前端对称设置有上挡板和下挡板,所述上挡板包括连接块,所述连接块上设置有卡槽,所述连接块的下端垂直设置有延伸板,所述延伸板上设置有限位柱。

为了获得更好的技术效果,进一步的技术改进在于,所述连接块的下端面设置有齿条。

本实用新型的工作原理与有益效果是:当电池被输送机构移动至电池固定座内时,胶纸轮上的双面胶纸纸穿过第二夹紧机构的下挡板和上挡板之间的缝隙后被拉出,上挡板上的限位柱限制住胶纸的位置,避免在移动过程中出现偏差,这样可保证了电池贴胶的位置精度,为后续的工序做好了准备,结构实用,操作方便,大大提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型用于的设备的整体示意图。

图2是图1中的A处放大示意图。

图3是图1中的B处放大示意图。

图4是本实用新型的压紧板的结构示意图。

图5是本实用新型的上挡板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1至图5所示,本实用新型截取双面胶纸纸的装置的一种具体实施例。截取双面胶纸的机构,包括机座1,在所述机座1上设置有输送机构2,贴胶纸机构3和切胶纸机构4,所述输送机构2与所述贴胶纸机构3相对设置,所述输送机构2包括传送带21,在所述传送带21的前进方向上设置有电池固定座5;所述贴胶纸机构3设置在所述电池固定座5旁边,所述贴胶纸机构3包括旋转臂31,在所述旋转臂31的下端设置有固定板32,所述固定板32的前端垂直设置有吸附板33,在所述吸附板33和所述固定板32形成的区域内设置有伸缩气缸34,所述伸缩气缸34的下端设置有压紧板35,所述压紧板35的前端设置有L型板36,所述L型板36的前端设置有齿条;所述切胶纸机构4包括一竖板40,所述竖板40上设置有第一滑轨41和第二滑轨42,所述第一滑轨41和所述第二滑轨42处于同一水平高度,所述第一滑轨41上设置有第一滑块410,所述第一滑块410上设置有第一夹紧气缸411,所述第一夹紧气缸411前端设置有第一夹紧机构412,在所述第二滑轨42上设置有第二滑块420,所述第二滑块420上设置有第二夹紧气缸421,所述第二夹紧气缸421前端设置有第二夹紧机构422,在所述第一夹紧机构412与所述第二夹紧机构422之间设置有切带机构43,所述切带机构43为气动控制的剪刀430。

上述技术方案中,所述输送机构2包括支架22,所述支架22上设置有滑轨23,所述滑轨23上设置有滑块24,所述滑块24上设置有连接板25,垂直于所述连接板25上设置两根伸缩杆26,所述伸缩杆26的下端连接一横杆27,所述横杆27的下端对称设置有第一旋转气缸281和第二旋转气缸282,所述第一旋转气缸281和所述第二旋转气缸282下端均设置有旋转块29,所述旋转块29的下方均设置有吸附块290。这样设置,当电池从传送带21上输送过来时,滑块24移动到最后端,同时伸缩气缸延伸出来,使得第一旋转气缸281和第二旋转气缸282下方的吸附块290均吸起电池D,待电池D被吸起时,旋转气缸带动下方的旋转块29和吸附块290一起转动90度,进而电池也旋转90度,使得第一旋转气缸281下方的电池待封装的端部正对着封装机构,同时也使得第二旋转气缸282下方的电池的端部朝向与输送方向保持一致,为后续工序做好准备。

上述技术方案中,所述第一夹紧机构412包括上夹紧板4121和下夹紧板4122,所述下夹紧板4122的长度长于所述上夹紧板4121,所述上夹紧板4121和所述下夹紧板4122均设置在所述第一夹紧气缸411前端。

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