[实用新型]一种电动乘用车动力电池箱有效
申请号: | 201520934145.9 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205211810U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 陈言平;田克强 | 申请(专利权)人: | 简式国际汽车设计(北京)有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 郝瑞刚 |
地址: | 102206 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 乘用车 动力电池 | ||
1.一种电动乘用车动力电池箱,包括下箱体、安装在所述下箱 体内的电池托架和上箱盖,其特征在于,所述下箱体和电池托架的材 质均为碳纤维,所述电池托架包括交叉分布且开口朝下的槽型梁,所 述下箱体底壁上对应所述槽型梁的开口位置分布有凹槽,所述凹槽与 所述槽型梁的开口尺寸相适配,且所述槽型梁与所述下箱体底壁闭合 形成封闭腔体;所述上箱盖设置在所述下箱体上。
2.根据权利要求1所述的电动乘用车动力电池箱,其特征在于, 所述槽型梁分为横梁和纵梁,所述横梁的侧面设有凹槽,所述凹槽用 于设置电池状态采集模块。
3.根据权利要求1所述的电动乘用车动力电池箱,其特征在于, 所述下箱体和电池托架均为整体式结构。
4.根据权利要求3所述的电动乘用车动力电池箱,其特征在于, 所述下箱体和电池托架分别由五层和四层碳纤维基础单元粘接而成。
5.根据权利要求4所述的电动乘用车动力电池箱,其特征在于, 每层所述碳纤维基础单元通过模压法或手糊压层法或真空袋热压法 或挤拉成型法或缠绕成型法成型得到。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的电动乘用车动力电池 箱,其特征在于,所述下箱体和电池托架之间通过密封圈密封连接。
7.根据权利要求1至5中任意一项所述的电动乘用车动力电池 箱,其特征在于,所述电池托架通过胶粘剂与所述下箱体粘接。
8.根据权利要求7所述的电动乘用车动力电池箱,其特征在于, 所述胶粘剂为复合材料专用强力胶粘剂。
9.根据权利要求1至5中任意一项所述的电动乘用车动力电池 箱,其特征在于,所述槽型梁的开口位置设置有外翻边,所述槽型梁 通过所述外翻边与所述下箱体底壁的上表面贴合。
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