[实用新型]消声器护罩以及消声器组件

说明书

技术领域

本实用新型大体上涉及消声器护罩和消声器组件。

背景技术

车辆排气系统通常包括多种排气部件用于处理排气。典型的排气系统包括将排气 从内燃发动机引导至消声器的排气管和将来自消声器的排气引导至大气的尾管。除了引导 排气，消声器还设计用于降低与发动机和排气系统相关的运转噪音。

尽管如上面指出的在功能上有用，出于特定结构和/或机械考虑消声器通常位于 车身底部。由于其在车身底部的位置，消声器会因为车辆处于移动时的风和速度影响而遭 遇气动阻力。

实用新型内容

本实用新型的至少一个目的在于提供一种可至少部分克服上述问题的消声器护 罩和消声器组件。

在一个或多个实施例中，本实用新型提供一种消声器护罩，其包括在纵向方向延 伸并且沿横向方向形成第一侧部、第二侧部以及位于第一侧部和第二侧部之间的中间部的 护罩本体，中间部和第一侧部以及第二侧部中至少一个分别形成中间轮廓和比中间轮廓短 的侧轮廓。

根据本实用新型的一个实施例，第一侧部和第二侧部中至少一个接触消声器的外 表面。

根据本实用新型的一个实施例，护罩本体包括位于护罩本体的外表面上的一个或 多个槽。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包含位于护罩本体和消声器的外表面之间 的第一端盖。

根据本实用新型的一个实施例，第一端盖接触护罩本体的中间部、第一侧部和第 二侧部中至少一个。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包含位于护罩本体和消声器的外表面之间 的第二端盖。

根据本实用新型的一个实施例，第二端盖接触护罩本体的中间部、第一侧部和第 二侧部中至少一个。

根据本实用新型的一个实施例，消声器的中间凹陷沿纵向方向设置于第一端盖和 第二端盖之间。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包含位于护罩本体的中间部和消声器的外 表面之间的填料。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包含用于将护罩本体连接至消声器的第一 垫高连接器。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包含沿纵向方向与第一垫高连接器间隔分 离的第二垫高连接器。

在另一个或多个实施例中，本实用新型提供一种消声器组件，包括在纵向方向上 延伸的消声器；及支撑在消声器上并且沿横向方向形成第一侧部、第二侧部以及位于第一 侧部和第二侧部之间的中间部的护罩本体，中间部和第一侧部以及第二侧部中至少一个分 别形成中间轮廓和比中间轮廓短的侧轮廓。

根据本实用新型的一个实施例，第一侧部和第二侧部中至少一个接触消声器的外 表面。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包含位于护罩本体和消声器的外表面之间 的第一端盖，第一端盖接触护罩本体的中间部、第一侧部和第二侧部中至少一个。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包含位于护罩本体和消声器的外表面之间 的第二端盖，第二端盖接触护罩本体的中间部、第一侧部和第二侧部中至少一个。

根据本实用新型的一个实施例，消声器包括沿纵向方向位于第一端盖和第二端盖 之间的中间凹陷。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包含位于护罩本体的中间部和消声器的外 表面之间的填料。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包含用于将护罩本体连接至消声器的第一 垫高连接器。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包含沿纵向方向与第一垫高连接器间隔分 离的第二垫高连接器。

在又一个或多个实施例中，本实用新型进一步提供一种消声器组件，包括外表面 的消声器；及支撑在消声器的外表面上并且在纵向方向上延伸的消声器护罩，消声器护罩 沿横向方向形成第一侧部、第二侧部以及位于第一侧部和第二侧部之间的中间部，中间部、 第一侧部及第二侧部分别形成相对于消声器的外表面的中间轮廓、第一侧轮廓和第二侧轮 廓，其中中间轮廓比第一侧轮廓和第二侧轮廓中至少一个大。

本实用新型的有益效果在于：可有效减少与空气间隙相关的气动湍流并增强了气 动性能。

上面的优点和其它优点和特征在结合附图通过详细描述的实施列将变得显而易 见。

附图说明

图1说明性地描述了一个或多个实施列中的消声器组件的立体图。

图2说明性地描述了图1中所示的消声器组件的截面图。