[实用新型]电动车中控防盗系统

权利要求书

1.电动车中控防盗系统，包括中控锁盒以及由中控锁盒控制的车轮锁定机构、转把套锁定机构与转向架锁定机构，其特征在于：所述车轮锁定机构包括转动壳体与外壳体，转动壳体的一端套装在外壳体凹腔内，转动壳体的圆形外壁上周向间隔设置有若干卡槽，外壳体的一侧设有与凹腔连通的滑道，滑道内弹性安装有可卡接在卡槽上的锁定块，锁定块上连接有第一控制线；

所述转把套锁定机构包括管状的转把杆与套装在转把杆上的转把套，所述转把杆的侧壁上设有锁定孔，所述转把套的内侧壁的对应位置上设有锁定孔或锁定槽，转把杆内设置有锁定件，所述锁定件包括固设在转把杆内的锁定套以及一端弹性安装在锁定套上的锁定杆，转把杆内设有由锁定杆支撑使其位于转把杆的锁定孔内的锁定子，锁定杆上连接有第二控制线；

所述转向架锁定机构包括转向把的转向轴上设有锁定孔；

所述中控锁盒包括盒体，盒体的后侧板上安装有锁，盒体内设有控制器与滑动控制控制器启闭的拨片，拨片的左、右侧分别设有导向板和锁销，导向板与锁销分别插接在盒体的左、右侧板的滑孔内，拨片上设置有条形孔，锁芯上固设有滑设在条形孔内的固定杆，第一控制线与第二控制线的另一端均固设在拨片上，转动锁芯带动拨片横向移动松开第一控制线、拉紧第二控制线则锁定块卡接在卡槽内、锁定子位于锁定槽内以及锁销插设在转向轴的锁定孔内。

2.根据权利要求1所述的电动车中控防盗系统，其特征在于：所述滑道外端的外壳体上套装有套筒，第一控制线的一端贯穿套筒的底部与锁定子固连，锁定子与套筒的底面之间的第一控制线上套装有弹簧。

3.根据权利要求2所述的电动车中控防盗系统，其特征在于：所述外壳体下底面的两侧设置有限位凸起部，两限位凸起部之间设有安装板，安装板的头部设有条形孔、尾部的一侧向下延伸形成竖直部，竖直部通过螺栓固定在套筒上。

4.根据权利要求1所述的电动车中控防盗系统，其特征在于：所述锁定杆的后端螺接有螺钉形成的弹簧座，锁定套的前端向内设置有环形凸沿，环形凸沿与弹簧座之间的锁定杆上套装有弹簧。

5.根据权利要求1所述的电动车中控防盗系统，其特征在于：所述锁定杆上设置有轴向通孔，轴向通孔包括相互连通的大径孔与小径孔，大径孔内设置有滚珠，第二控制线的一端穿过小径孔与大径孔内的滚珠固连。

6.根据权利要求4或5所述的电动车中控防盗系统，其特征在于：所述的锁定套外的锁定杆上设置有扩径部，扩径部上设置有支撑锁定子的环形凹槽，环形凹槽一侧壁倾斜设置。

7.根据权利要求1所述的电动车中控防盗系统，其特征在于：所述盒体上设有端盖，盒体的左、右侧板上设有过线孔与安装孔，端盖的一侧设有遮挡盒体的左侧安装孔或右侧安装孔的挡板。

8.根据权利要求1所述的电动车中控防盗系统，其特征在于：所述盒体上侧板的外边沿上设有L型的安装孔、下侧板的外边沿上间隔设置有定位孔，安装孔内安装有L型的端盖，端盖的下侧设有插接的定位孔内的凸起，端盖与盒体通过螺栓固定。

9.根据权利要求1所述的电动车中控防盗系统，其特征在于：所述的拨片的下侧间隔设置有螺杆，所述第一控制线与第二控制线连接分别连接在螺杆上。

10.根据权利要求9所述的电动车中控防盗系统，其特征在于：所述螺杆设置有两组，每组螺杆为两根，每组螺杆上均套装有垫片，每根螺杆上均套装有螺母。