[实用新型]带高压稳压蓄能装置的点火系统有效
| 申请号： | 201520919762.1 | 申请日： | 2015-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN205190101U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 何宏宇;孙晓庆;谢英杰;卢学文 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02P3/04 | 分类号： | F02P3/04;F02P3/045 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 栾美洁 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高压 稳压 蓄能 装置 点火 系统 | ||
1.一种带高压稳压蓄能装置的点火系统，包括ECU、点火开关、点火线圈，所述点 火线圈包括初级线圈、次级线圈和铁芯，其中点火开关分别与初级线圈和ECU电性连接， 其特征在于，所述系统还包括高压开关、高压稳压蓄能装置，所述高压开关分别与ECU、 高压稳压蓄能装置和点火线圈的次级线圈电性连接。
2.根据权利要求1所述的带高压稳压蓄能装置的点火系统，其特征在于，在一个 点火周期内，ECU控制点火开关打开为点火线圈的初级线圈充电，当初级线圈充电达到 预设的充电时间后，ECU控制点火开关关闭同时打开高压开关，所述高压稳压蓄能装置 通过打开的高压开关向点火线圈的次级线圈放电，当次级线圈放电达到预设的放电时间 后，ECU控制高压开关关闭直至该点火周期结束。
3.根据权利要求1所述的带高压稳压蓄能装置的点火系统，其特征在于，在一个 点火周期内，ECU控制点火开关打开为点火线圈的初级线圈充电达到预设的充电时间， 在初级线圈充电结束前，ECU先控制高压开关打开使高压稳压蓄能装置通过打开的高压 开关向点火线圈的次级线圈放电，再控制点火开关关闭，当次级线圈放电达到预设的放 电时间后，ECU控制高压开关关闭直至该点火周期结束。
4.根据权利要求1所述的带高压稳压蓄能装置的点火系统，其特征在于，所述高 压稳压蓄能装置为直流电压转换器或直流高压电源。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于联合汽车电子有限公司，未经联合汽车电子有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520919762.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种利用造纸设备风能的风力发电装置
- 下一篇：一种柴油发动机燃油喷射装置
