[实用新型]一种EGR阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种EGR阀。

背景技术

EGR中文名叫废气现循环系统，发动机设置废气再循环装置，是控制降低排气中有害气体NOX的最有效手段之一。

EGR阀的开启速度，节流精度是其关键技术参数，可靠性和成本是影响工程实现的主要因素，为了获得优秀的节流精确度和可靠性，采用直线开闭的阀形式是常用的方案之一，驱动原理是将电磁旋转运动变换成直线运动，变换机构有定位块槽、曲拐机构等。基于有限转角直接驱动的方案优点是响应较快，缺点是成本较高。采用直流电机并通过减速装置驱动的方案有成本优势，但是为了获得较高的响应速度，需要高转速电机。同时，为满足开启力要求，需要较大的减速比，一般采用两级齿轮减速，其缺陷是体积较大，影响实际使用

目前针对市场质量反馈，造成EGR阀失效、卡死。主要原因阀杆积炭、积聚、腐蚀。经分析由于柴油机自身排放物体中含有腐蚀性物质，积碳积聚造成EGR阀不能正常工作。

实用新型内容

为克服现有技术中存在的阀杆积炭、积聚、腐蚀造成EGR阀失效、卡死等问题，本实用新型提供了一种EGR阀，包括驱动电机、电机齿轮、双联齿轮、输出齿轮、输出轴、定位套、悬臂、定位块、宝塔弹簧、导向铜套、过滤器、阀杆和阀门，所述电机齿轮固定在所述驱动电机输出端，所述电机齿轮与所述双联齿轮中双联大齿轮啮合，所述双联齿轮中双联小齿轮与所述输出齿轮啮合，所述输出齿轮套在所述输出轴上，所述悬臂一端设有圆形套孔，所述圆形套孔套在所述输出轴上，所述悬臂另一端设有圆形套杆，所述圆形套杆与所述输出轴平行，所述圆形套杆套在所述定位块上，所述阀杆与所述定位块接触，所述导向铜套套在所述阀杆上，所述过滤器固定在所述阀杆上，位于所述导向铜套下方，所述阀门固定安装在所述阀杆下端。在运行时，驱动电机带动电机齿轮转动，电机齿轮通过双联大齿轮带动双联齿轮转动，双联齿轮通过双联小齿轮带动输出齿轮转动，输出齿轮上固定有悬臂，悬臂随输出齿轮转动带动定位块转动，阀杆与定位块外沿接触，从而当阀杆接触到定位块短半径处时，阀杆在最上端位置，当阀杆接触到定位块长半径处时，阀杆在最下端位置，定位块的转动使阀杆上下运动，从而实现控制阀体运动的目的。

优选地，所述宝塔弹簧套在所述导向铜套上。

优选地，所述阀杆表面镀有一层钛膜。

优选地，所述电机齿轮与所述输出齿轮之间的传动比为1:18。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)经反复试验采用新涂层工艺镀钛。可以有效防止阀杆与废气接触而发生腐蚀。镀钛可以有效防止阀杆与导向套之间摩擦、能够有效防止积碳；

(2)在阀杆上套一宝塔弹簧，可在阀杆上下运动时起缓冲和平衡作用，提高阀杆运动的稳定性。

本产品对EGR阀进行全新质量把关主要体现在：

(1)提高产品零部件，精度质量把关；提高阀杆及过滤器配合精度，有效防止积炭积聚；

(2)新型涂层工艺：阀杆表面超硬涂层镀钛，提高表面光洁度硬度，减少摩擦系数，降低磨损率，将阀杆使用寿命延长5至10倍，镀钛而且具备抗腐蚀性、抗酸、抗碱、抗氧化、抗黏着性、防锈，为EGR阀整体性能提供强有力保证；

(3)材质优质化选择：电机底座、基座及传输齿轮采用日本进口塑料PPS，此材料具备耐高温，变形系数小；

(4)内部结构优化：缩短传输齿轮，减少振动降低扭矩，使传递平稳可靠，将位置传感器改进为线性传感器，提高传输信号更稳定，提高EGR灵敏度；

(5)外观设计，简化多级装配，减少误差，使外观更紧凑。

附图说明

图1是本实用新型较佳之结构图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。