[实用新型]抗震反射片装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抗震反射片装置，此尤指一种具抗震效果的汽车抬头 显示器所用的反射片装置，使其反射片不随汽车仪表台的震动而受影响，以提 供该反射片的固定与支撑，并可轻易作上下左右角度的调整。

背景技术

车上的信息越来越多，驾驶开车时阅读该信息，经常会因为视线移开道路 而发生危险；为了解决此缺失，才发展出汽车抬头显示器的使用，这样可以让 驾驶人阅读信息时，又能兼顾到前方道路状况，尤其是使用凹面镜虚像成像的 抬头显示器，可以让显示面积放大，又可以让显示的影像距离驾驶眼睛有一段 距离，通常大于两公尺，会使驾驶的注视显示信息时，视线的焦距与注视道路 路况的视线焦距接近，让驾驶人阅读信息时可以同时兼顾到道路状况，大幅降 低行车的危险性。

虚像成像的原理是通过凹面镜的成像，(凹面镜成像公式：公式：1/p+1/q＝1/f； f：焦距，q：物距，p：像距)，一般放大倍率可以让虚像放大，也可以同比率让 虚像距离变远，大约在四倍到六倍之间，因此可以让阅读者达到最佳状态，而 放大倍率如过大，则容易让阅读者感到昏眩，所以要让虚像成像达到与驾驶眼 球距离两公尺以上，而成像需要在反射片后方约1.2公尺以上，也即显示幕到凹 面镜的前的光路距离大约要24公分以上(假设放大倍率为五倍)；此外，该光路 可以通过镜面来回反射以增加距离，但光路所占的体积很大，通常会在汽车仪 表台的内部，特别掏出一个空间来摆放抬头显示器的装置。

这种方式除了原车厂可以在设计时就预留所需空间外，对于后加装的市场 而言，该抬头显示器的装置摆放在汽车仪表台上，会因光路装置所占体积太大 而摆放不下，甚至会阻碍到驾驶人的视线。

另一种解决后加装光路体积过大的方法，就是采用分离方式，将显示屏幕 固定于挡风玻璃的上部，而让反射片固定于汽车仪表台上；然而许多车辆的仪 表台容易因引擎或空调压缩机的转动产生震动，该震动会造成固定在上方的反 射片跟着震动，加上凹面镜的放大作用，使得震动的位移会因该放大比率的放 大作用，而导致画面的晃动更为严重。

为了解决现有反射片晃动的问题，本案设计人参酌中国台湾TW专利公告 编号530961、TW专利证号M273183、TW专利证号M375372、TW专利公告编 号576080、TW专利证号I352165、TW专利证号M288937、TW专利证号M275639 等专利前案，发现相关的技术内容及应用，对于现有反射片晃动问题的解决， 仍有其技术上的瓶颈存在。

实用新型内容

有鉴于习式的缺失，本案设计人历经无数次研究改良后，终于完成本实用 新型的抗震反射片装置，即本案的发明目的系在提供一种具抗震效果的汽车抬 头显示器所用的反射片装置，以使其反射片不随汽车仪表台的震动而受影响， 以及进一步提供该反射片的固定与支撑，并可轻易作上下左右角度的调整。

为达上述本案的发明目的，本实用新型其抗震反射片装置的第一种实施例， 包含：

一反射片，其上方设有一第一关节件，该反射片下方至少设有一第二关节 件；

一重量支撑件，其一侧面为一固定元件，该固定元件固定于一汽车挡风玻 璃，该重量支撑件其另一侧面设有一第三关节件，该第三关节件与该反射片上 方的第一关节件对应卡结，并形成一可弯曲或旋转的关节机构；

一角度固定调整组，系用以对该反射片作角度固定与调整的机构，其至少 包含一横向支撑件，该横向支撑件一端设有一第四关节件，该第四关节件与该 反射片下方的第二关节件对应卡结，并形成一可弯曲或旋转的关节机构；

一基盘，是一固定于一汽车仪表台的盘体；

至少一滑动组，其与该横向支撑件结合，该滑动组下方设有一定位元件， 以供该滑动组定位于固设于该基盘上；

凭借上述结构的组成，该抗震反射片装置的大部分重量，由该重量支撑件 其一侧面固定在该汽车挡风玻璃的固定元件所承受，使反射片不随该汽车仪表 台的震动而受影响；并通过该横向支撑件的连结，以及该滑动组定位于该基盘， 该基盘固定于该汽车仪表台，以提供该反射片的固定与支撑，并可轻易作上下 左右角度的调整。

上述的固定元件，是一双面胶或一吸盘。

上述的基盘，为一吸磁性金属体，该定位元件为一磁铁，该基盘下方设有 一双面胶，以供该基盘粘贴固定于该汽车仪表台上。