[实用新型]后保险杠卡接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体说是一种后保险杠卡接结构。

背景技术

汽车制造已经成为我国经济支柱产业之一，其价格也是人们考虑的重点，这就对汽车的成本控制提出了更高的要求。汽车保险杠在车身后围板的安装形式大多以保险杠出塑料支架，车身安装孔为主。如果取消保险杠塑料支架，势必会大大降低成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种易于装配、节约生产节拍、成本低、提高车身抗腐蚀性能、轻量化的后保险杠卡接结构，满足了保险杠的安装要求。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该后保险杠卡接结构包括设置在车体尾部的后围板、设置在后围板上的后保险杠，其技术要点是：所述后围板上设有卡接支架，卡接支架包括与后围板平行的Z形卡板，位于Z形卡板与后围板之间且与后围板垂直的限位凸起，后保险杠上设有卡接方孔，后保险杠通过卡接方孔装配在限位凸起上后卡接在Z形卡板与后围板之间。

在生产线装车时仅需将后保险杠安装孔沿着导向卡片轻轻推入到车身后保险杠卡接支架中，即可实现后保险杠安装，装配简单，节约了安装工时，缩短了汽车生产节拍，提高汽车生产率。车身后保险杠卡接结构，避免了车身后围板区域开孔。节约了一个保险杠塑料支架，降低了汽车制造成本（单台汽车可节约63元），有助于汽车轻量化、降低了油耗。避免了使用过程中后碰产生的磨损，延长了使用寿命。减少了汽车模具及检具开发费用，减少了车身开发费用；避免了车身因为开孔导致的漏水问题，从而提高车身抗腐蚀性能。

附图说明

图1为本实用新型的侧视结构示意图；

图2为本实用新型的卡接口结构示意图；

图3为本实用新型使用状态的剖视结构示意图I；

图4为本实用新型使用状态的剖视结构示意图II。

附图标记说明：1后保险杠、2Z形卡板、3后围板、4限位凸起、5卡接方孔、6卡片。

具体实施方式

以下结合图1~4，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该后保险杠卡接结构包括设置在车体尾部的后围板3、设置在后围板上的后保险杠1等部分。其中，后围板3上通过点焊焊接有卡接支架，卡接支架包括与后围板平行的Z形卡板2，位于Z形卡板2与后围板3之间且与后围板垂直的限位凸起4，后保险杠上设有与限位凸起4相配合的卡接方孔5，后保险杠通过卡接方孔5装配在限位凸起4上后卡接在Z形卡板2与后围板3之间。卡接支架上还设有卡片6，卡接在后保险杠的边缘，进一步提高安装稳定性。卡片与保险杠边缘有2mm干涉量，卡片会提供一定的弹力压住保险杠。