[实用新型]一种安全性燃油泵总成

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种安全性燃油泵总成。

背景技术

燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，在工作中，将燃油从燃油箱中吸出、加压后送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，燃油泵想分油管输送高压燃油，保证向喷嘴供应持续的燃油。通常，与燃油泵相连的多个设备相互独立，出油口设于燃油泵上方，往往会需要长时间较大的压力进行作用，一旦压力不稳，就会引起燃油供应出现故障，而且，燃油供给系统中多余的燃油回流到稳压箱后回送至燃油箱，由于燃油包含一定的热量，因此快速回流会引起燃油箱内的安全隐患，因此需要在回流过程中适当降温，因为余油量少且温度不高，不需要专门的降温装置，直接在适当的空间内加长管道即可。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有问题，提供了一种安全性燃油泵总成。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种安全性燃油泵总成，包括燃油箱、燃油泵、稳压箱和燃油供给系统，其中燃油泵一端设有进油口和排气口，进油口与燃油箱相连，燃油泵侧壁上设有出油口，出油口通过出油管道连接到稳压箱，稳压箱另一端与燃油供给系统相连，稳压箱上还设有回油口，回油口通过回油管道与燃油箱连接。

作为对上述方案的进一步改进，所述稳压箱和燃油供给系统之间还设有稳压阀，稳压阀包括稳压阀进口、隔离块和稳压阀出口，稳压阀进口与稳压箱出口连接，稳压阀出口与燃油供给系统连接。

作为对上述方案的进一步改进，所述回油管道的中间部分为螺旋式结构。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：将与燃油泵相接的各装置以合理的方式连接，节省了安装空间，保证正常工作的同时，避免了燃油泵需要持续加压引发的故障，将回油管道的中间部位设为螺旋式结构，加长了回油管道的长度，使余油在回油过程中降温并回流到燃油箱中。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1中所示，一种安全性燃油泵总成，包括燃油箱1、燃油泵2、稳压箱3和燃油供给系统4，其中燃油泵2一端设有进油口5和排气口6，进油口5与燃油箱1相连，燃油泵2侧壁上设有出油口7，出油口7通过出油管道8连接到稳压箱3，稳压箱3另一端与燃油供给系统4相连，稳压箱3上还设有回油口11，回油口11通过回油管道10与燃油箱1连接。

作为对上述方案的进一步改进，所述稳压箱3和燃油供给系统4之间还设有稳压阀9，稳压阀9包括稳压阀进口、隔离块和稳压阀出口，稳压阀进口与稳压箱出口连接，稳压阀出口与燃油供给系统4连接。

作为对上述方案的进一步改进，所述回油管道10的中间部分为螺旋式结构。

本实用新型中产品将与燃油泵相接的各装置以合理的方式连接，节省了安装空间，保证正常工作的同时，出油口朝下，避免了燃油泵2需要持续加压引发的故障，将回油管道10的中间部位设为螺旋式结构，加长了回油管道10的长度，使余油在回油过程中降温并回流到燃油箱1中。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。