[实用新型]一种烘干室废气余热利用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及涂装工艺技术领域，具体涉及涂装生产线的烘干室TNV系统余热利用装置。

背景技术

目前汽车涂装生产线的烘干设备中最常用的供热系统是TNV供热系统。该系统一般由直燃式废气焚烧供热装置、多个烟气换热装置、后级新风换热装置、废气引风机、电控系统等组成，废气引风机把烘干室内的废气送入直燃式废气焚烧供热装置内进行焚烧处理，废气直接与火焰接触，把废气中可燃成分燃烧分解成无毒无臭的二氧化碳和水蒸汽。焚烧后的废气通过烟气换热装置向烘干室的各个功能段供给热量，通过电动调节阀进行温度控制；再经一级新风换热器对补入炉内的新风进行预热，使烘干室内的温度维持在工艺需求范围内。

由于该系统是依据工件的最大产能进行设计和配置的，废气处理量也是按此设计输入进行计算的，因此该系统的正常工作状态按最大供热需求量进行工作。同时由于实际车身质量未达到最大设计质量，设备产能也不是一直处在满产状态，即热量需求量不是最大供热量。因此该系统有很大一部分余热会通过废气排放至大气，造成了能源的浪费。

实用新型内容

本实用新型之目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种烘干室废气余热利用装置。

为实现所述目的，本实用新型采用了如下的技术方案。烘干室废气余热利用装置，由烘干室TNV供热装置和溴化锂制冷机组组成，在所述的两部分之间增加余热利用装置，即在烘干室TNV供热装置的后段连接气～水换热装置，三者之间均通过管道连接。

在上述的余热利用装置内再设置一个热水槽，槽内设置辅助加热装置，在热水槽与溴化锂制冷机组之间连接热水循环泵。

本实用新型的优越之处在于该装置有效地利用废气焚烧后余热，节约了能源,在汽车涂装生产线刚开线或者烘干室提供的热量不足的情况下，以保证整个系统的正常运转。

附图说明

附图是本实用新的结构示意图。

具体实施方式

一种烘干室废气余热利用装置，请参见附图，由烘干室TNV供热装置1部分和溴化锂制冷机组3部分组成，在所述的两部分之间增加余热利用装置2，即在烘干室TNV供热部分1的后段连接气～水换热装置4，三者之间均通过管道连接。在余热利用装置2内再设置一个热水槽5，槽内设置辅助加热装置，在热水槽5与溴化锂制冷机组部分3之间连接热水循环泵。

该装置的工作原理是在原有烘干室TNV供热部分1的后段新增一套气～水换热装置4，把烘干室废气的余热转换为热水的热量，使烘干室的废气排放温度控制在一个合理的范围内。同时把汽车涂装生产线的多个烘干室产出的热水汇总到一个热水槽5内，通过热水循环泵把热水槽5内热水供给溴化锂制冷机组3作为其运行的能源，最终通过制冷机组制出的冷水作为涂装车间其它设备所需的冷媒。同时为了保证溴化锂制冷机组3热水温度的需求，需在热水槽5内设置一套燃气辅助加热装置，目的是在汽车涂装生产线刚开线或者烘干室提供的热量不足的情况下，对热水槽的循环水进行加热，以保证整个系统的正常运转。