[实用新型]汽车轮胎路面噪声测试试验台

权利要求书

1.汽车轮胎路面噪声测试试验台，包括由隔音板(3)将隔音罩装置内分为上下两部分，上部分包括声音传感器装置、轮胎装置和液压加载装置，下部分包括带传动装置、变频电机装置和滑台气缸装置；

隔音板(3)上设置有开口，轮胎装置位于开口的正上方，所述轮胎装置上设置力传感器(22)和转速传感器(19)，声音传感器装置固定在隔音板(3)上且位于轮胎装置的前方，液压加载装置用于控制轮胎装置的加载力，变频电机装置与齿带传动装置连接；所述变频电机装置的输出轴通过联轴器与齿带传动装置中主动轴连接，并为齿带传动装置提供转矩；

其特征是，所述带传动装置包括钢丝齿形带(8)、主动支撑部分、支撑部分和从动支撑部分，所述钢丝齿形带(8)与主动支撑部分、支撑部分和从动支撑部分配合，形成模拟路面，所述钢丝齿形带(8)转动带动轮胎装置转动，采集声音传感器装置、力传感器(22)和转速传感器(19)的信息，分别获得汽车轮胎路面的噪声，轮胎加载力和轮胎转速。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎路面噪声测试试验台，其特征在于，所述主动支撑部分包括主动轴(20)、主动滚筒(21)和主动轴支撑架(1)，所述主动轴(20)由主动轴支撑架(1)支撑，主动轴(20)与主动滚筒(21)通过联轴节连接；

支撑部分包括支撑轴(13)、支撑滚筒(14)和支撑架(4)，支撑轴(13)由支撑架(4)支撑，支撑轴(13)通过轴承与支撑滚筒(14)连接；

从动支撑部分包括从动轴(23)、从动滚筒(9)和从动轴支撑架(10)，从动轴(23)由从动轴支撑架(10)支撑，从动轴(23)与从动滚筒(9)通过联轴节连接；所述从动轴支撑架(10)固定在第一支撑板(24)上，且第一支撑板(24)安装在滑台气缸(11)的滑轨上，所述液压加载装置(6)带动第二支撑板(25)上下运动；

所述主动滚筒(21)外层、支撑滚筒(14)外层和从动滚筒(9)外表面均为齿状，且与钢丝齿形带(8)内层表面齿状相匹配，主动滚筒(21)与从动滚筒(9)的直径相同，所述主动轴(20)直径与主动滚筒(21)轴孔直径相匹配，轴心同线，支撑轴(13)直径与支撑滚筒(14)轴孔直径匹配，轴心同线。

3.根据权利要求2所述的汽车轮胎路面噪声测试试验台，其特征在于，所述从动轴(23)上安装有力传感器a，用于测量钢丝齿形带(8)的张紧力，所述力传感器a与计算机连接。

4.根据权利要求1所述的汽车轮胎路面噪声测试试验台，其特征在于，所述钢丝齿形带(8)的内层为含有钢丝的聚氨酯制成的连接层，内层内表面为大齿状，且与主动滚筒(21)、支撑滚筒(14)和从动滚筒(9)的外表面齿状相啮合，所述钢丝齿形带(8)外层为复合材料层，外层内表面为小齿状，且与内层外表面相匹配，外层外表面为模拟路面。

5.根据权利要求1所述的汽车轮胎路面噪声测试试验台，其特征在于，轮胎装置包括轮胎(7-2)、轮毂(7-1)、力传感器(22)和转速传感器(19)，轮胎(7-2)安装在轮毂(7-1)上，轮毂(7-1)上装有力传感器(22)，轮胎(7-2)由轮胎轴(7-3)带动转动，轮胎轴(7-3)上安装转速传感器(19)；轮胎轴(7-3)通过轴承安装在第二支撑板(25)上，轮毂(7-1)上的力传感器(22)测得轮胎对模拟路面的加载力。

6.根据权利要求1所述的汽车轮胎路面噪声测试试验台，其特征在于，所述声音传感器装置包括螺母(5-1)、支撑杆(5-2)、声音传感器(5-3)、横杆(5-4)、定位夹(5-5)和底座(5-6)，所述底座(5-6)为立方体，支撑杆(5-2)为圆柱体，圆柱体上方设有螺纹，支撑杆上有一螺母(5-1)，螺母与螺纹相配；横杆(5-4)一端通过焊接固定在螺母(5-1)上，螺母上下运动调节横杆(5-4)高度，横杆一端固定有定位夹(5-5)，定位夹(5-5)下端通过孔固定在横杆(5-4)上，定位夹(5-5)上端形状为Ω形，声音传感器(5-3)轴线与轮胎轴线共线，所述底座(5-6)固定在隔音板(3)上。

7.根据权利要求6所述的汽车轮胎路面噪声测试试验台，其特征在于，所述力传感器(22)、转速传感器(19)以及声音传感器(5-3)分别与计算机连接，通过计算机控制液压加载装置(6)对轮胎的加载力、轮胎噪声和轮胎转速。