[实用新型]杠杆动力式自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具领域，特别涉及杠杆动力式自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle，其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

目前，城市交通越来越拥挤，为了缓解交通拥堵，也为了更环保，自行车越来越受到青睐。现有的自行车一般为链轮驱动，人力踏动脚踏板，带动链轮旋转，链轮通过链条带动棘轮旋转，棘轮带动后轮旋转，从而驱动自行车前进。但是现有的自行车存在以下缺点：一是较为费力，使用者需要耗费很大的体力；二是链条传动不可靠，容易发生链条脱落现象。

发明内容

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供杠杆动力式自行车，节省人力，传动可靠。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

杠杆动力式自行车，包括车架，车架的前后端分别设置有前轮和后轮，所述后轮的中心设有与后轮相固定的固定转轴，固定转轴两端均连接有棘轮机构，两个棘轮机构均连接有驱动机构，驱动机构包括连杆和杠杆，连杆的两端分别与棘轮机构和杠杆铰接，杠杆上设有固定于车架上的支点转轴，支点转轴位于杠杠中部与杠杆铰接处之间，两杠杆之间设有吊绳，车架的顶部设有滑动件，吊绳的两端分别与两个杠杆相固定，吊绳中部搭于滑动件上且相对于滑动件滑动，杠杆的前端设有脚踏板。

所述棘轮机构包括棘轮和驱动块，驱动块位于棘轮的轮缘上，驱动块与连杆铰接。

所述滑动件为滑槽，吊绳位于滑槽内。或者所述滑动件为滑轮，滑轮的轮面上设有轮槽，吊绳位于轮槽中。

所述车架的两侧均设有限位框，两个杠杆分别位于两个限位框中。

所述棘轮中设有离合器。

所述支点转轴至脚踏板的距离与支点转轴至杠杆铰接点的距离比为11/3。

所述车架的前端设有方向把手，车架的顶端设有坐垫。

本实用新型设有杠杠，通过脚踏板撬动杠杆，杠杆通过连杆带动棘轮机构运动，从而带动后轮旋转，利用杠杆驱动，省力效果显著，且结构简单。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中棘轮机构和驱动机构的结构示意图；

图3是本实用新型中吊绳和滑槽的结构示意图；

图4是本实用新型中吊绳和滑轮的结构示意图。

图中：1-车架，2-前轮，3-后轮，31-固定转轴，4-棘轮机构，41-棘轮，42-驱动块，5-驱动机构，51-杠杆，52-连杆，6-支点转轴，7-吊绳，8-滑槽，9-滑轮，10-脚踏板，11-坐垫，12-方向把手，13-限位框。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、图2、图3和图4所示，杠杆动力式自行车，包括车架1，车架1的前后端分别设置有前轮2和后轮3，后轮3的中心设有与后轮3相固定的固定转轴31，固定转轴31两端均连接有棘轮机构4，棘轮机构4正转时带动固定转轴31旋转，棘轮机构4反转时棘轮机构4绕固定转轴相对旋转。两个棘轮机构4均连接有驱动机构5，驱动机构5驱动棘轮机构旋转。驱动机构5包括连杆52和杠杆51，连杆52的两端分别与棘轮机构4和杠杆51铰接，杠杆51上设有固定于车架1上的支点转轴6，支点转轴6位于杠杠中部与杠杆铰接处之间，两杠杆51之间设有吊绳7，车架1的顶部设有滑动件，吊绳7的两端分别与两个杠杆51相固定，吊绳7中部搭于滑动件上且相对于滑动件滑动，杠杆51的前端设有脚踏板10。棘轮机构4包括棘轮41和驱动块42，驱动块42位于棘轮41的轮缘上，驱动块42与连杆52铰接。棘轮41中设有离合器。车架1的前端设有方向把手12，车架1的顶端设有坐垫11。滑动件为滑槽8，吊绳7位于滑槽内，吊绳7在滑槽中滑动。或者滑动件为滑轮9，滑轮9的轮面上设有轮槽，吊绳7位于轮槽中，吊绳7运动带动滑轮9旋转。车架1的两侧均设有限位框13，两个杠杆51分别位于两个限位框13中，限位框13限定了杠杆51上下摆动的区间范围。更优选的，支点转轴6至脚踏板10的距离与支点转轴6至杠杆铰接点的距离比为11/3。