[实用新型]一种四轴飞行器的中控壳体结构有效
申请号: | 201520876851.2 | 申请日: | 2015-11-05 |
公开(公告)号: | CN205179563U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 孙伟 | 申请(专利权)人: | 北京淳一航空科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 壳体 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种飞行装置,更具体地说,它涉及一种四轴飞行器的中控壳体结构。
背景技术
飞行器是一种通过遥控或预设程序自动飞行的一种装置,广泛用于监控领域,航天领域等多个领域中,其包括一个中控装置,设置在中控壳体中,中控壳体沿中心对称设置有至少四个连接部,连接部可拆卸连接有连接轴,连接轴另一端设置有电机,电机联动设置有桨叶,若干电机同时工作带飞行器飞行,连接轴的一端与连接部可拆卸连接,其另一端固定有电机壳套,电机壳套内部设置有电机且固定设置有桨叶,所述桨叶的方向与对应连接部的方向垂直,现有的飞行器通过中控装置连接部的内腔进行走线,所有驱动模块以及电源均设置在中控壳体内部,但是目前由于工作时,电源产生的热量较大,如果热量无法及时导出,会影响飞行器中电子元件的工作稳定性,从而影响飞行器的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种散热性能高的四轴飞行器的中控壳体结构。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种四轴飞行器的中控壳体结构,包括中控壳体,所述中控壳体内部设置有电源,所述中控壳体的底部设置有散热口,中控壳体内部设置有风机,所述风机出风口面向散热口设置,所述中控壳体内部固定有支架,所述支架包括第一支撑组件和第二支撑组件,所述第一支撑组件和第二支撑组件相互垂直且插接设置;还包括固定面板,所述固定面板设置有若干插接孔,所述第一支撑组件和第二支撑组件均设置有与插接孔配合的插接凸起,所述固定面板、第一支撑组件以及第二支撑组件形成供电源安装的安装槽。
这样设置,通过在中控壳体中设置风机以及散热口,对应在支架上形成一个安装槽,供电源放置,以保证安装时不会出现较大的安装问题,且提供给电源一个较大的存储空间,保证了电源的设计需求以保证四轴飞行器的散热能力,同时通过第一支撑组件和第二支撑组件的设置,保证了固定的稳定性以及安装的稳固性。
本实用新型可以进一步设置为:所述第一支撑组件设置有平行设置的两块第一支撑板,所述第二支撑组件设置有两块平行设置的第二支撑板,所述第一支撑板、第二支撑板围绕形成供风机放置的放置槽;所述放置槽和所述安装槽连通设置。
这样设置,通过平行设置的支撑板,形成供风机放置的放置槽,放置槽几个端面分别与风机固定,这样一来,保证了放置时的稳固性,且风机所在的放置槽与电源所在的安装槽是连通的,而电源又是要求较高散热性能较高的模块,所以这样设置,可以提高散热效率,保证散热性能。
本实用新型可以进一步设置为:所述第一支撑板和第二支撑板均设置有若干散热孔。通过支撑板的散热孔的设置,保证了空气的交换面积,提高了风机散热的效率。
本实用新型可以进一步设置为:两块所述第一支撑板之间固定有若干第一支撑梁。通过第一支撑梁的设置,进一步提高两个支撑结构的稳定性。
本实用新型可以进一步设置为:两块所述第二支撑板之间固定有若干第二支撑梁。第二支撑梁同样相对第一支撑梁起到稳定支撑以及平衡的效果。
本实用新型可以进一步设置为:所述第一支撑梁设置有若干风孔。通过风孔的设置,可以保证其散热效率,有利于中控壳体内部形成气流。
本实用新型可以进一步设置为:还包括有相互独立设置的电台模块、主控模块、接收机模块和IMU模块,所述电台模块、主控模块、接收机模块和IMU模块均设置于安装面板的端面。通过这样设置,方便每个模块拆换维修,保证散热效果。
通过采用上述技术方案,相比现有技术,起到了如下效果,提高了散热性能,且每个模块独立设置,方便维修更换,同时支架的设置保证了安装的稳定性,同时为电源的安装提供了足够的空间,保证了电源的设计需求,提高了产品体积不变的情况下,可以尽可能的提高续航时间以及散热性能。
附图说明
图1为本实用新型中控壳体结构示意图;
图2为本实用新型中控壳体仰视图;
图3为本实用新型中控壳体俯视图;
图4为本实用新型支架结构示意图;
图5为本实用新型支架结构正视图;
图6为本实用新型支架第二结构示意图;
图7为本实用新型支撑组件结构示意图;
图8为本实用新型支撑组件正视图;
图9为本实用新型第一支撑板以及第二支撑板结构示意图。
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