[实用新型]一种车蝶板密封紧固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，具体涉及一种车蝶板密封紧固装置。

背景技术

蝶板密封副的关键特性，故加工过程中，为防止其旋转过程出现松晃情况，必须事先将蝶板与定位止口夹具紧密贴合，而现有的装置中很少有专为该情况设计的专用于蝶板的密封紧固装置。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型的提供了一种车蝶板密封紧固装置。

本实用新型采用的技术解决方案是：一种车蝶板密封紧固装置，包括定位止口夹具，所述的定位止口夹具包括止口定位盘和夹具本体，所述的夹具本体内设有调整快，所述的调整块上设有将调整块固定在夹具本体上的矩形压板，所述的调整块上设有塞棒，所述的调整块通过塞棒将车蝶板固定安装在夹具本体上。

所述的调整块顶端设有第一安装孔，所述的塞棒通过插入第一安装孔将车蝶板固定安装在夹具本体上。

所述的第一安装孔为圆形。

所述的调整块底部设有第二安装孔，所述的夹具本体侧壁上设有通孔，所述的矩形压板穿过第二安装孔和通孔将调整块固定。

所述的第二安装孔为矩形。

所述的矩形压板两端还设有螺栓孔，所述的矩形压板通过螺栓孔安装螺栓固定在止口定位盘上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种车蝶板密封紧固装置，通过止口定位盘和夹具本体配合调整快与矩形压板、塞棒，实现蝶板的紧固安装，操作方便快捷又可靠，大大提高了产品的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图。

图2为本调整块结构示意图。

图中1-止口定位盘，2-夹具本体，3-调整块，21-通孔，31-矩形压板，32-塞棒，33-第一安装孔，34-第二安装孔，35-螺栓孔。

具体实施方式

现结合图1、图2对本实用新型进行进一步说明，一种车蝶板密封紧固装置，包括定位止口夹具，所述的定位止口夹具包括止口定位盘1和夹具本体2，所述的夹具本体2内设有调整块3，所述的调整块3上设有将调整块3固定在夹具本体2上的矩形压板31，所述的调整块3上设有塞棒32，所述的调整块3通过塞棒32将车蝶板固定安装在夹具本体2上。所述的调整块3顶端设有第一安装孔33，所述的第一安装孔33为圆形。所述的塞棒32通过插入第一安装孔33将车蝶板固定安装在夹具本体2上。所述的调整块3底部设有第二安装孔34，所述的第二安装孔34为矩形。所述的夹具本体2侧壁上设有通孔21，所述的矩形压板31穿过第二安装孔34和通孔21将调整块3固定。使用时先将蝶板与定位止口盘1配合，用螺栓将调整块3至适当位置，放入塞棒32，而后螺栓拧紧即可，操作方便快捷又可靠，大大提高了产品的稳定性。

所述的矩形压板31两端还设有螺栓孔35，所述的矩形压板31通过螺栓孔35安装螺栓固定在止口定位盘1上。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。