[实用新型]带密封圈的发动机缸盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机部件，特别涉及一种发动机的缸盖。

背景技术

气缸盖是发动机的主要零部件之一，主要功能是密封气缸上部，并与活塞 顶部和气缸一起形成燃烧室。气缸盖上设置有进气门和排气门，进气门和排气 门中设置有气门杆，发动机在工作过程中，通过气门杆控制进气门和排气门的 开闭，实现从进气门吸入新鲜空气或燃气，从排气门排出燃烧后的废气。

现有技术中，气缸盖端面上设置有与气缸体上冷却水道相通水孔、以及与 燃油通道相通的油孔。为了防止气缸盖端面出现漏水、漏气、漏油等问题，现 有技术中通过在气缸盖的燃烧室、水孔和油孔周围冲压出一定高度的凸纹，利 用凸纹的弹性变形来实现密封，但这种凸纹结构的回弹性低，对机体、缸盖的 硬度及表面机加工要求较高，且密封效果较差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种带密封圈的发动机缸盖，以解决现 有技术中采用凸纹结构对燃烧室进行密封，存在加工难度大、密封效果差的技术 问题。

本实用新型带密封圈的发动机缸盖，包括盖体，所述盖体上设置有燃烧室， 所述盖体在燃烧室周围设置有环形密封圈安装槽，所述密封圈安装槽内设置 有密封圈，所述密封圈包括环形钢骨片、设置在环形钢骨片两侧面上的橡胶 垫、以及密封包裹在橡胶垫外的弹性钢护片。

进一步，所述盖体上还设置有与气缸套配合的凹止口，所述凹止口上设置 有钢垫片。

进一步，所述钢垫片的表面上设置有环形突起。

进一步，所述盖体在进气道和排气道的口部旁设置有冷却水通道。

本实用新型的有益效果：

本实用新型带密封圈的发动机缸盖，其采用在气缸盖上燃烧室周围设置密封 圈来对燃气进行密封，密封结构的制作简单，并且本实用新型中的密封圈利用橡 胶垫支撑弹性钢护片，使得密封圈的回弹性能好，密封效果佳；同时其弹性 钢护片和环形钢骨片的强度好，使得密封圈的结构强度好，不易损坏，且橡 胶垫被弹性钢护片密封包裹，使得其不与高温燃气接触，密封圈的寿命长； 从而解决了现有现有气缸盖燃烧室密封存在加工难度大、密封效果差的技术问 题。

附图说明

图1为本实施例带密封圈的发动机缸盖的局部剖视结构示意图；

图2为图1中P部的放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如图所示，本实施例带密封圈的发动机缸盖，包括盖体1，所述盖体上设 置有燃烧室2，所述盖体在燃烧室周围设置有环形密封圈安装槽3，所述密封 圈安装槽内设置有密封圈4，所述密封圈包括环形钢骨片41、设置在环形钢 骨片两侧面上的橡胶垫42、以及密封包裹在橡胶垫外的弹性钢护片43。

本实施例带密封圈的发动机缸盖，其采用在气缸盖上燃烧室周围设置密封圈 来对燃气进行密封，密封结构的制作简单，并且本实用新型中的密封圈利用橡胶 垫支撑弹性钢护片，使得密封圈的回弹性能好，密封效果佳；同时其弹性钢 护片和环形钢骨片的强度好，使得密封圈的结构强度好，不易损坏，且橡胶 垫被弹性钢护片密封包裹，使得其不与高温燃气接触，密封圈的寿命长；从 而解决了现有现有气缸盖燃烧室密封存在加工难度大、密封效果差的技术问题。

作为对本实施例的改进，所述盖体上还设置有与气缸套配合的凹止口，所 述凹止口上设置有钢垫片5，通过钢垫片能进一步对燃气进行密封，可保证在 密封圈损坏时发动机能正常工作。

作为对本实施例的改进，所述钢垫片的表面上设置有环形突起6，通过环 形突起的弹性变形，能进一步提高钢垫片的密封效果。

作为对本实施例的改进，所述盖体在进气道和排气道的口部旁设置有冷却 水通道6，通过冷却水道对盖体和密封圈降温，可避免发动机缸盖因高温损坏。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制， 尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应 当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实 用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。