[实用新型]基于CAN总线的汽车组合仪表

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基于CAN总线的汽车组合仪表。

背景技术

在车辆行驶过程中，为使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态，一般会在驾驶室设置一个汽车仪表，用来显示车辆的各种信息和状态，如车速、行驶里程、发动机转速、发动机冷却液温度、发动机机油压力、油箱剩余燃油、蓄电池电压、汽车刹车系统贮气瓶压力，以及各种指示报警信息等。

传统的汽车仪表以机械方式为主,通讯方式以线束为主。其不足之主要处体现在:一是信号传输线路多;二是电磁干扰大;三是仪表体积大;四是显示精度不高;五是不能实现电控汽车的CAN总线信息共享。

为了克服上述问题，有人提出了基于CAN总线的LCD仪表，这种基于CAN总的数字式显示仪表，主要有两种结构，一种纯数字式的LCD仪表，这种仪表虽然具有使用CAN总线实现显示信息的传送,共享车上其它模块处理的信息,使车内布线简单;传输及显示信息可靠;仪表体积小的优点，但是，这种仪表由于采用纯数字式的显示，使人看起来眼花瞭乱，没有机械式仪表直观；另一种是组合式汽车仪表，这种仪表还是基于CAN总线，但是，它把部分重要信息，如车速、发动机转速、油量、刹车汽压等的人机交换采用数字控制的步进电机（也可以用伺服电机），将采用指针式的指示，而其它信息分别采用LCD或/和LED显示，这种组合仪表较好地利用LCD显示的可更改性，以适应不同的车型的需要，同时，又对常用信息采用指针指示，兼顾了驾驶员的使用习惯。

但是，现有的组合仪表，用步进电机指针指示驾驶员所需信息的一部分，用LCD和/或LED显示驾驶员所需信息的另一部分，两类信息是分别独立显示的。但是，一旦用步进电机指针指示的部分出现故障，而使驾驶员不知所措。本实用新型是将至少对于车速信息，在LCD上采用虚拟指针显示，与用步进电机指针指示互为备份，以达到一项显示设备失效，而另一种设备还能正常显示，提高仪表盘的稳定性和可靠性的目的。

实用新型内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种基于CAN总线的汽车组合仪表，该仪表可将至少对于车速信息，在LCD上采用虚拟指针显示，与用步进电机指针指示互为备份，以达到一项显示设备失效，而另一种设备还能正常显示，达到提高仪表盘的稳定性和可靠性的目的。

本实用新型的技术方案是：提供一种基于CAN总线的汽车组合仪表，包括中央处理器、CAN总线通信模块、步进电机指示装置和LCD显示器，所述中央处理器从所述CAN总线通信模块获取CAN总线上的信息，经处理后供步进电机指示装置和LCD显示器显示，所述步进电机指示装置和LCD显示器显示的信息至少有一种信息是相同的。

作为对本实用新型的改进，还包括I/O检测器，用于对MENU键、SET键、FAULT键、VIDEO键、UP键和/或DOWN键进行检测。

作为对本实用新型的改进，还包括模数转换器，用于对车辆前、后的制动气压进行实时检测。

作为对本实用新型的改进，还包括一个以上的摄像头，至少对前门、后门或/和车内状态进行监视，并通过切换开关和解码器输送给LCD显示。

作为对本实用新型的改进，还包括LED指示装置，用于对车辆车灯、驻车刹和车门关闭状态进行显示。

作为对本实用新型的改进，还包括蜂鸣器，对车辆故障进行实时报警。