[实用新型]用于车辆的电池吊挂保护系统及具有其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种用于车辆的电池吊挂保护系统及具有其的车辆。

背景技术

电池是电动汽车三大关键部件之一，电池的安全性能设计是电动汽车整车设计中的重要组成部分，直接影响着电动汽车整车安全性能。近年来随着国内纯电动汽车技术的快速发展，越来越多的新能源纯电动汽车被人们所使用。然而在使用过程中，电池碰撞安全性能的重要性也逐渐显露出来，电动汽车在碰撞后发生电池起火，爆炸等恶劣情况在国内外的电动汽车上都已经发生过。此种安全隐患对电动汽车的使用者造成很大伤害，也不利于电动汽车的推广。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的电池吊挂保护系统，该电池吊挂保护系统可以有效保护电池不受损伤，且降低了车辆的开发周期和研发费用。

本实用新型的另外一个目的在于提出一种具有上述电池吊挂保护系统的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的电池吊挂保护系统，包括：吊挂结构和保护结构，所述吊挂结构设在所述车辆的车架上且用于安装所述电池，所述保护结构设在所述电池的周围用于保护所述电池。

根据本实用新型的用于车辆的电池吊挂保护系统，通过设置吊挂结构和保护结构，可以将车辆在现有车型的基础上改造成电动车，进而缩短了开发周期并节约了开发费用。

此外，保护结构可以有效提高电池的安全性，避免车辆在发生碰撞时发生起火、爆炸等恶劣情况，提高了车辆的安全性能，保护了乘客的安全。

另外，根据本实用新型的用于车辆的电池吊挂保护系统还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述吊挂结构包括：电池拖梁和拖梁支架，所述拖梁支架连接在所述电池拖梁和所述车架之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述拖梁支架上设有第一翻边至第三翻边，所述第一翻边与所述车架的底面固定连接，所述第二翻边与所述车架的侧面固定连接，所述第三翻边与所述电池拖梁固定连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一翻边与所述车架焊接和/或通过螺纹紧固件固定，所述第二翻边与所述车架焊接和/或通过螺纹紧固件固定，所述第三翻边与所述电池拖梁焊接和/或通过螺纹紧固件固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述保护结构包括：上保护梁、下保护梁和用于连接所述上保护梁与所述下保护梁的保护梁连接件。

根据本实用新型的一个实施例，所述上保护梁和所述下保护梁均构造为倒“U”形结构，所述倒“U”形结构具有底边以及设置在所述底边两侧的侧边。

根据本实用新型的一个实施例，所述上保护梁的侧边的自由端与所述车架固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述下保护梁的底边与所述电池拖梁的端部固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述保护结构还包括保护梁支架，所述保护梁支架设在所述车架与所述下保护梁的侧边之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述上保护梁和所述下保护梁上分别设置有吸能结构。

根据本实用新型的一个实施例，所述吸能结构为吸能凹槽，且所述上保护梁和所述下保护梁上的吸能凹槽均为多个，且所述上保护梁上的多个吸能凹槽与所述下保护梁上的多个吸能凹槽在周向上交错布置。

根据本实用新型的一个实施例，所述吊挂结构上形成有电池安装空间，所述保护结构与所述电池安装空间之间设置有缓冲结构。

根据本实用新型的一个实施例，缓冲结构包括具有弹性的弹性部。

根据本实用新型的一个实施例，所述缓冲结构与所述电池安装空间之间还形成有阻燃层。

根据本实用新型的车辆包括上述的电池吊挂保护系统，由于本实用新型的车辆设置有上述的电池吊挂保护系统，进而降低了车辆的研发周期和研发成本，且至少在一定程度上提高了车辆的安全性能。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的电池吊挂保护系统的示意图；

图2是根据本实用新型实施例的电池吊挂保护系统安装在车架上的示意图；

图3是根据本实用新型实施例的上保护梁的示意图；

图4是根据本实用新型实施例的下保护梁的示意图；

图5是根据本实用新型实施例的保护梁连接件的示意图；

图6是根据本实用新型实施例的电池拖梁的示意图；