[实用新型]一种支重轮总成有效
申请号: | 201520837515.7 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN205168680U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 蒋福海 | 申请(专利权)人: | 蒋福海 |
主分类号: | B62D55/14 | 分类号: | B62D55/14;B62D55/15 |
代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人: | 张浠娟 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支重轮 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械部件领域,具体涉及一种支重轮总成。
背景技术
支重轮作为履带式推土机和挖掘机及相关工程机械行走系统的重要零 部件已广为应用,目前市面上的支重轮主要包括轮体,在轮体上设有轴孔, 轴孔中设有轮轴,在轴孔的两侧设有侧盖,在轮体本体内设有一个浮动油 封,这种结构的支重轮存在着密封效果和减振效果较差的缺点,而且轮体 与轮轴之间的润滑性相对较差,需要经常添加润滑油,维护成本相对较高。 在传统的支重轮中,通常采用金属材料(如铜)来制作衬套,然后配合使 用润滑性能优越的润滑剂,以稍加弥补材料性能的不足,采用铜衬套需要 频繁地添加润滑油或者润滑剂,而且衬套的耐冲击性、耐磨、耐热和韧性 等性能仍然不足,且对轮体和轮轴的减震缓冲作用不够,衬套及整个支重 轮均易损坏,使用寿命短,成本较高。
鉴于此,本案发明人对上述问题进行深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种润滑性较佳、减振效果较佳且维护成 本较低的支重轮总成。
为了达到上述目的,本实用新型采用这样的技术方案:
一种支重轮总成,包括轮体,轮体内设有第一轴孔,第一轴孔内设有 轮轴,第一轴孔的两侧设有侧盖,在轮体内设有浮动油封,所述轮体与所 述轮轴之间设有塑料衬套,在侧盖与所述轮体之间设有安装槽,所述浮动 油封设置在该安装槽内,在浮动油封上套有第一密封圈,第一密封圈抵靠 在安装槽的槽壁上。
作为本实用新型的一种优选方式,所述安装槽包括设置在所述轮体上 的第一环形槽和设置在所述侧盖上的第二环形槽,所述浮动油封上设有支 撑座,所述第一密封圈设置在该支撑座上。
作为本实用新型的一种优选方式,所述侧盖上设有第二轴孔,所述轮 轴穿设在第二轴孔中,在所述轮轴上设有环形凹槽,环形凹槽中套设有第 二密封圈,第二密封圈的外周沿抵靠在第二轴孔的内壁。
作为本实用新型的一种优选方式,所述轮轴与所述侧盖通过内六角螺 栓固定连接。
作为本实用新型的一种优选方式,所述塑料衬套为纳米塑料衬套;
作为本实用新型的一种优选方式,所述塑料衬套为聚氨酯衬套。
作为本实用新型的一种优选方式,所述塑料衬套沿轴向的两端设有径 向延伸的环形凸缘,环形凸缘抵靠在所述侧盖与所述轮体之间。
采用本实用新型的技术方案,通过设置塑料衬套对轮体和轮轴起到缓 冲减震作用,同时通过塑料衬套可以改善轮体与轮轴之间的摩擦效果,起 到更好的润滑性能,浮动油封配合第一密封圈,起到较好的密封效果,使 得本实用新型的支重轮总成的使用寿命得到延长。塑料衬套具有成本低和 自润滑的效果,更为优选地,选用纳米塑料衬套,由于纳米塑料具有像陶 瓷材料一样的耐热、耐候(具体可抗零下50℃低温,即也适用于严寒地区, 应用范围广)和耐磨等性能,各性能参数远超传统衬套的金属材料,同时 又保留了塑料本身所具备的韧性、耐冲击性和易加工性等性能,所以在实 际使用过程中,可采用润滑性能较弱的润滑脂等润滑剂,进而可降低油封 要求,且可对轮体和轮轴起到缓冲减震的作用。
附图说明
图1为本实用新型的局部剖视图;
图2为图1中A处的放大图;
图中:
10-轮体11-第一轴孔
20-轮轴21-环形凹槽
30-侧盖31-第二轴孔
40-浮动油封41-支撑座
50-第一密封圈60-塑料衬套
61-环形凸缘70-第二密封圈
80-内六角螺栓90-安装槽
91-第一安装槽92-第二安装槽
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面结合附图进行详细阐述。
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