[实用新型]一种含有夜光功能轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体为一种含有夜光功能轮胎。

背景技术

目前，市场上的轮胎有很好的耐磨性和稳定性，由于轮胎只是一个整体，导致结构单一，而且在夜间、雾天、雨天以及能见度差的路上，不能很好地为行人或者其他车辆提供位置标识，无形中增加了事故隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种含有夜光功能轮胎，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种含有夜光功能轮胎，包括轮胎、轮胎槽、灯组件底座、LED灯、充电口、蓄电池、工作室、螺旋弹簧、推板和铜块，所述轮胎中设有轮胎槽，所述轮胎内部设有灯组件底座，所述灯组件底座的上部设有所述LED灯。

优选的，所述灯组件底座的上部设有充电口，所述灯组件底座内部设有蓄电池和所述工作室，所述充电口通过导线和蓄电池的电力输入端相连，所述工作室的底部设有所述螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的上端设有一所述推板，所述推板的上表面设有一所述铜块，所述工作室的顶部设有另一所述铜块，所述铜块通过导线分别和蓄电池和LED灯相连。

优选的，所述LED灯为防水式LED灯。

优选的，所述灯组件底座为橡胶材料制成，且硬度适中。

优选的，所述LED灯包括三组，且用于连接所述LED灯的导线为并联形式。

优选的，所述LED灯伸出所述轮胎位于所述轮胎槽内部。

优选的，两所述铜块在螺旋弹簧处于未受外力时，为分离状态。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在夜间、雾天、雨天以及能见度差的路上，它可以很好地为行人或者其他行驶车辆提供位置标识，以减少事故隐患；汽车车轮在旋转时，由于离心力的作用，使得LED灯打开，汽车轮胎便可以出现流动性的亮光，非常漂亮，受人们的青睐；由于用于连接LED灯的柔性导线为并联方式，其中一个坏掉，并不会影响其他灯的正常工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中灯组件底座的结构示意图；

图中：1，轮胎、2，轮胎槽、3，灯组件底座、4，LED灯、5，充电口、6，蓄电池、7，工作室、8，螺旋弹簧、9，推板、10，铜块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种含有夜光功能轮胎，包括轮胎1、轮胎槽2、灯组件底座3、LED灯4、充电口5、蓄电池6、工作室7、螺旋弹簧8、推板9和铜块10，所述轮胎1中设有轮胎槽2，所述轮胎1内部设有灯组件底座3，所述灯组件底座3的上部设有所述LED灯4。

所述灯组件底座3的上部设有充电口5，所述灯组件底座3内部设有蓄电池6和所述工作室7，所述充电口5通过导线和蓄电池6的电力输入端相连，所述工作室7的底部设有所述螺旋弹簧8，所述螺旋弹簧8的上端设有一所述推板9，所述推板9的上表面设有一所述铜块10，所述工作室7的顶部设有另一所述铜块10，所述铜块10通过导线分别和蓄电池6和LED灯4相连；所述LED灯4为防水式LED灯；所述灯组件底座3为橡胶材料制成，且硬度适中；所述LED灯4包括三组，且用于连接所述LED灯4的导线为并联形式；所述LED灯4伸出所述轮胎1位于所述轮胎槽2内部；两所述铜块10在螺旋弹簧8处于未受外力时，为分离状态。

具体使用方式：本实用新型工作中，在晚上，汽车在公路上行驶时，轮胎1的边缘会产生离心力的作用，当此时的离心力大于螺旋弹簧8的拉力（支撑力）时，两块铜块10将会接触，此时，LED灯4将会发亮，当汽车停止运行时，由于此时没有离心力，铜块10不会接触，LED灯4不会发亮，当电量较小时，可以通过充电口5向蓄电池6中充电。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。