[实用新型]一种汽车顶行李架总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车顶行李架总成。

背景技术

顶行李架总成是汽车顶部装载装置的一种，主要用于装载箱、包、滑雪板等物体。随着SUV车型市场的发展及消费者追求户外生活的个性化需求，顶行李架成为了SUV车型必不可少的功能件之一。

参考图1，顶行李架总成一般包括行李架1′、行李框2′和连接所述行李架1′和所述行李框2′的夹紧支架3′。在现有技术中，夹紧支架3′为U型抓手形状，需要将其上夹紧部31′和下夹紧部32′打开，然后从行李架1′的侧面套在行李架上，之后再与行李框2′用螺栓螺母固定，因这个螺栓螺母外漏，通常还需要用夹紧支架盖板4′把螺栓螺母遮住。

这样的安装方式的缺点在于：夹紧支架3′与行李架1′仅用套紧的方式固定，因此安装之后可靠性较差，而且在颠簸路面上夹紧支架3′沿着车辆前进方向前后窜动的可能性较大，使得行李固定不牢靠。

因此，本领域技术人员需要改进顶行李架总成结构，以解决现有技术中存在的上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种顶行李架总成，其结构简单紧凑，固定牢靠，工作可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种汽车顶行李架总成，包括行李架、行李框和连接所述行李架与所述行李框的固定支架，所述固定支架为横杆结构，且其两端分别设有与所述行李架的端头配合的匹配槽，并与所述行李架固定连接；所述固定支架的顶面与所述行李框固定连接。

优选地，所述行李架上设有凸焊螺母，所述固定支架与所述行李架螺栓连接。

优选地，所述行李框与所述固定支架螺栓连接。

优选地，所述行李框与连接螺栓的螺栓头之间设有压紧片。

优选地，所述固定支架为两组，两组所述固定支架平行设置。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供的顶行李架总成，使用固定支架连接行李架和行李框，固定支架采用横杆结构，位于行李架的内侧，具有良好的外观效果，固定支架端面具有与行李架端面配合的匹配槽，确保固定支架装配时能够与行李架之间具备良好的位置关系，并且固定支架与行李架固定连接，不会在行车过程中发生移动，可靠性高。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细说明，其中

图1为现有技术中顶行李架总成的端面图；

图2为本实用新型实施例提供的顶行李架总成的端面图；

图3为图2中顶行李架总成装配状态的局部示意图。

其中上述附图中的标号说明如下：

1′-行李架，2′-行李框，3′-夹紧支架，4′-夹紧支架盖板；

31′-上夹紧部，32′-下夹紧部；

1-行李架，2-行李框，3-固定支架，4-凸焊螺母，5-压紧片；

31-匹配槽。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。

参考图2和图3，本实用新型实施例提供的顶行李架总成，包括行李架1、行李框2和连接所述行李架1与所述行李框2的固定支架3，所述固定支架3为横杆结构，且其两端分别设有与所述行李架1的端头配合的匹配槽31，所述匹配槽31包裹住所述行李架1的端头，保证装配固定时固定支架3与行李架1良好的位置关系；并且固定支架3与所述行李架1固定连接，确保连接牢固，避免行车时固定支架3带动行李框2前后移动，造成行李滑落等安全事故；所述固定支架3的顶面与所述行李框2固定连接。

在本实施例中，所述固定支架3在所述行李架1的内侧，呈隐藏式的布置方式，相比于现有技术，使得车辆能够具备更好的外观视觉。

优选地，所述固定支架3与所述行李架1螺栓连接，为了提高连接的方便性，所述行李架1上设有凸焊螺母4，因此直接使用螺柱拧紧即可。在本实施例中，每组所述固定支架3均通过八组螺栓螺母固定，保证了连接的牢固性。

另外，所述行李框2与所述固定支架3螺栓连接，所述行李框2与连接螺栓的螺栓头之间还设有压紧片4，提高锁紧效果。

优选地，所述固定支架3为两组，两组所述固定支架3平行设置，以便为所述行李框2提供更多的支撑点，防止行李框2固定不牢靠，造成行李框2的晃动。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围。