[实用新型]一种汽车防护保险杠有效
申请号: | 201520813235.2 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN205149751U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 刘阳训;许沧粟;王洪涛 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/48 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王新生 |
地址: | 310027 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防护 保险杠 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零件领域,尤其涉及一种汽车防护保险杠。
背景技术
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后端的安全装置。设置与汽车前端的保险杠称为汽车前保险杠,汽车前保险杠机构用于对道路行驶车辆的防护以及整车外部的装饰。汽车在撞击的瞬间冲击力极大,单靠一个保险杠的缓冲作用还不足以形成有效保护。
发明内容
针对上述现有技术中的不足,本实用新型提供一种汽车防护保险杠。
所述目的是通过如下方案实现的:
一种汽车防护保险杠,包括保险杠本体,所述保险杠本体内侧设有加强筋,所述加强筋中心位置设有保险块,所述保险块两侧设有盲孔,所述盲孔内设有斜杆,还包括横梁,所述横梁上设有滑槽,所述滑槽内设有两个滑块,所述两个斜杆分别连接滑块,所述加强筋两侧设有碟簧,还包括挡片,所述挡片中心设有通孔,所述碟簧穿过挡片上的通孔连接横梁,所述保险杠本体前端设有凹槽,所述凹槽内设有摄像头、测速装置和雷达传感器,所述保险杠本体外侧两个拐角处设有橡胶块,所述保险杠本体内侧两个拐角处设有防护块。
所述滑槽内设有多个凸起。
本实用新型的有益之处在于:汽车在受到冲撞时,保险杠内侧的斜杆推动横梁内的滑块行走,滑槽内的多个凸起起到减缓滑块的推行速度,保险块通过斜杆的推进,慢慢的撞击到横梁,起到双重缓冲作用,轻微碰撞加强筋就能起到保护保险杠的作用,加强筋和横梁中间的弹簧和挡片,在车辆受到冲撞时,弹簧起到减震作用,在冲撞力过大时,挡片就会被陆续被撞碎,以起到卸载冲撞力,提高车内人员的安全性。凹槽内的摄像头连接车内的行车记录仪,时时监测和保留行车路线和发生的情况,测速装置提醒司机不要超速,注意安全,拐角处的橡胶块能有效防止车辆拐弯时的剐蹭,一旦遇到剐蹭,保险杠内侧的防护块能起到保护作用,雷达传感器连接车内显示器,在拐弯或和前面的车辆距离较近时,发出警报,提醒司机注意安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中,1-保险杠本体,2-保险块,3-斜杆,4-横梁,5-滑槽,6-滑块,7-凸起,8-加强筋,9-碟簧,10-挡片,11-摄像头,12-测速装置,13-雷达传感器,14-橡胶块,15-防护块。
具体实施方式
下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
一种汽车防护保险杠,包括保险杠本体,所述保险杠本体1内侧设有加强筋8,所述加强筋8中心位置设有保险块2,所述保险块2两侧设有盲孔,所述盲孔内设有斜杆3,还包括横梁4,所述横梁4上设有滑槽5,所述滑槽5内设有两个滑块6,所述两个斜杆3分别连接滑块6,所述加强筋8两侧设有碟簧9,还包括挡片10,所述挡片10中心设有通孔,所述碟簧9穿过挡片10上的通孔连接横梁4。所述保险杠本体1前端设有凹槽,所述凹槽内设有摄像头11、测速装置12和雷达传感器13,所述保险杠本体1外侧两个拐角处设有橡胶块14,所述保险杠本体1内侧两个拐角处设有防护块15。所述滑槽5内设有多个凸起7。
本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围,本领域人员还可以对其进行局部改变,只要没有超出本专利的精神实质,都视为对本专利的等同替换,都在本专利的保护范围。
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