[实用新型]一种AT尖轨断面测量游标卡尺

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量道岔转辙器AT尖轨断面的装置，具体是一种AT尖轨断面测量游标卡尺，方便测量AT尖轨轨高、轨头宽度、刨切斜度和轨头偏中。

背景技术

通常情况下标准钢轨的轨头宽度是指，轨头轨顶面下16mm位置的宽度；AT尖轨是用矮型特种断面钢轨制成的尖轨。相对于标准钢轨的轨头宽度，由于尖轨机加工区域廓形的特殊性，尖轨断面轨头宽度的测量方法与标准钢轨轨头宽度的测量方法有所不同；现有行业技术中，多采用以下两种方法进行尖轨断面轨头宽度尺寸的测量。

第一种方法

AT尖轨刨切面和圆弧面两边刨切斜度相等，如刨切斜度均设为1:4，计算图纸标定处的断面轨头宽度b公式如下：

b＝a-(H-h)/2

H为加工前的轨高，h为实际轨高，a为实际轨高下16mm处断面宽度。

这种测量方法应用广泛具有优势，虽然可以获得尖轨机加工某断面的轨头尺寸，但是也存在不足之处：1)、需要携带尺厚游标卡尺或16mm轨头专用游标卡尺，及300mm长爪游标卡尺；2)、需要携带计算器；3)、两次测量和计算误差较大；4)、无法检测刨切斜度和轨头偏中是否合格。

第二种方法

采用数显齿厚卡尺进行轨头宽度的测量，从标准断面降低16mm测量轨头宽度。从标准断面到尖轨尖端测量断面宽度时，所需的降低值逐渐减少，虽然数显齿厚卡尺可以调整降低值，但是轨高依然要采用300mm长爪游标卡尺进行测量。

这种方法具有测量轨头宽度方便快捷的优势，但仍然存在不足之处：需要携带数显齿厚卡尺和300mm长爪游标卡尺两种测量工具，无法检测AT尖轨刨切斜度和轨头偏中是否合格。

综上所述，现有的测量尖轨断面轨头宽度尺寸的方法仍存在不足之处，如携带多个测量工具导致不方便，计算环节容易引起误差，无法检测刨切斜度等。这些不足之处，一方面给AT尖轨的检测人员带来了不必要的麻烦，降低检测效率和检测精度；另一方面，也导致AT尖轨本身不能够被精确地测量，波动性较大，给生产和科研都造成了一定的损失和诸多的不便。

所以，实现AT尖轨尖端断面尺寸的快速准确测量是尖轨生产、检测和科研领域的迫切需要和追求目标。因此，开发一种用于测量AT尖轨断面尺寸的多功能复合型的检测工具，具有十分重要的意义。

实用新型内容

本实用新型针对现有AT尖轨尖端断面尺寸检测方法的不足，提供了一种AT尖轨断面测量游标卡尺。

一种AT尖轨断面测量游标卡尺，包括：主尺，副尺和基准定位块；

主尺包括主尺尺头和主尺尺身，构成T型结构；

主尺尺头部中间为滑槽，且顶端设有轨头宽刻度尺；

主尺尺身分为上下两段，上段一侧设有刨切斜度尺，下段为直尺，且卡有轨高刻度尺；轨高刻度尺的后侧顶端设有卡勾，卡勾上装有手动滑块；

主尺尺身下端通过紧固螺钉安装有基准定位块，基准定位块具有水平基准定位面；

副尺分为水平边和垂直边，两条边线切割加工为一体；水平边顶端设计有游标刻度尺，且中间为滑槽，主尺滑块安装在主尺与副尺的重合滑槽中，并通过紧固螺钉将主尺和副尺连接在一起；

副尺的垂直边一侧设有刨切斜度尺，且副尺的刨切斜度尺与主尺尺身的刨切斜度尺相对设置。

本实用新型的的优点在于：

1)、一种AT尖轨断面测量游标卡尺，能够方便快捷地测量AT尖轨轨高和轨头宽度，高效地检测刨切斜度和轨头偏中，同时该尺具有距离放大的功能，尺身相对较短，便于在狭窄空间内操作使用。

2)、一种AT尖轨断面测量游标卡尺，将尖轨高度、轨头宽度、刨切斜度和轨头偏中的检测方式集成到一把尺子当中，实现了携带轻便化，检测高效化，功能集成化，填补了尖轨断面宽度无直接测量工具的空白。

3)、一种AT尖轨断面测量游标卡尺，在主尺和副尺顶部设计可移动的滑块，可实现-5.0mm～71.0mm断面的测量距离伸缩可调的功能，可满足尺子储存和携带所需较小体积的需求。

附图说明

图1是本实用新型AT尖轨断面测量游标卡尺的结构图；

图2是本实用新型基准定位块的结构图；

图3是采用本实用新型卡尺测量60D40曲尖轨40mm断面的实施例示意图；

图4是采用本实用新型卡尺测量60AT1直尖轨50mm断面的实施例示意图；

图5是采用本实用新型卡尺测量60D40曲尖轨前尖K值的实施例示意图。