[实用新型]一种双线飞车有效
申请号: | 201520806428.5 | 申请日: | 2015-10-19 |
公开(公告)号: | CN205004686U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 石俊鸿 | 申请(专利权)人: | 常熟市新亚机械制造有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双线 飞车 | ||
1.一种双线飞车,其特征在于:所述双线飞车包括第一轴轮装置、位于所述第一轴轮装置右侧的脚踏装置、位于所述第一轴轮装置上方的支架装置、位于所述支架装置右侧的座椅装置、位于所述第一轴轮装置与脚踏装置之间的链条及设置于所述支架装置上的第二轴轮装置,所述第一轴轮装置包括位于前后两侧的第一轴轮、设置于所述第一轴轮之间的第一星轮及第一转轴,所述脚踏装置包括第二星轮、设置于所述第二星轮上的第二转轴及脚踏板,所述支架装置包括第一支撑杆、位于所述第一支撑杆上方的第二支撑杆及位于所述第二支撑杆右侧的第三支撑杆,所述座椅装置包括座椅、位于所述座椅下方的第一支撑柱、位于所述第一支撑柱上方的第二支撑柱及位于所述第二支撑柱右侧的握持杆,所述第二轴轮装置包括第三转轴及设置于所述第三转轴上的第二轴轮,所述第二转轴呈圆柱体,所述第二转轴设置于所述第三支撑杆上且与所述第三支撑杆轴转连接。
2.根据权利要求1所述的双线飞车,其特征在于:所述第一轴轮设有两个且分别位于前后两侧,所述第一轴轮呈圆柱体,所述第一轴轮竖直放置,所述第一转轴呈圆柱体,所述第一转轴水平放置,所述第一转轴的两端分别与位于前后两侧的第一轴轮固定连接。
3.根据权利要求2所述的双线飞车,其特征在于:所述第一星轮呈圆柱体,所述第一星轮设置在所述第一转轴上且与所述第一转轴固定连接。
4.根据权利要求3所述的双线飞车,其特征在于:所述第二星轮呈圆柱体,所述第二星轮的直径大于所述第一星轮的直径。
5.根据权利要求4所述的双线飞车,其特征在于:所述第二转轴呈圆柱体,所述第二转轴水平放置,所述第二星轮与所述第二转轴轴转连接,所述脚踏板设置于所述第二星轮上且与所述第二星轮固定连接。
6.根据权利要求5所述的双线飞车,其特征在于:所述第一支撑杆呈水平状,所述第一支撑杆的左端与所述第一转轴轴转连接,所述第一支撑杆的右端与所述第二转轴固定连接。
7.根据权利要求6所述的双线飞车,其特征在于:所述第二支撑杆呈左下方向右上方倾斜,所述第二支撑杆的下端与所述第一转轴轴转连接且与所述第一支撑杆的左端固定连接,所述第二支撑杆的上端与所述第三支撑杆固定连接,所述第三支撑杆呈左上方向右下方倾斜,所述第三支撑杆的下端与所述第一支撑杆固定连接。
8.根据权利要求7所述的双线飞车,其特征在于:所述座椅呈水平状,所述第一支撑柱呈竖直状,所述第一支撑柱的下表面与所述第一支撑杆的上表面固定连接,所述第二支撑柱呈左上方向右下方倾斜,所述第二支撑柱的下端与所述第一支撑杆的上表面固定连接,所述第一支撑柱的上端与所述第二支撑柱固定连接,所述第二支撑柱的上端与所述座椅的下表面固定连接。
9.根据权利要求8所述的双线飞车,其特征在于:所述握持杆呈倾斜状,所述握持杆呈左下方向右上方倾斜,所述握持杆的下端与所述第一支撑杆的上表面固定连接。
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