[实用新型]用于机动车的自行车固定架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车用品技术领域，涉及一种用于机动车的自行车固定架。

背景技术

现有的汽车已发展到可携带自行车的地步，例如，授权公告号为CN203305913U的实用新型公开了一种用于机动车的自行车固定装置，包括架体，该架体包括支撑部与固定部，支撑部安装在固定部上且通过可拆结构相连，虽然整个架体通过可拆装的结构相连，实现了快速安装与快速拆卸，但是其存在以下技术问题，1、可拆装的结构使得整个架体在安装和拆卸时较麻烦，使用不方便；2、在拆卸后，这个架体分散为支撑部和固定部两个部分，其不易收藏和携带。

综上所述，为了解决上述自行车固定装置存在的技术问题，需要设计一种使用较方便，易收藏、携带的自行车固定架。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种使用较方便，易收藏、携带的自行车固定架。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：用于机动车的自行车固定架，包括

安装支架，其设置有多个用于固定自行车的固定装置；

固定支架，其通过旋转定位装置与安装支架相连，所述安装支架能相对安装支架转动；

转动座，其与固定支架固连；

固定座，其与机动车尾部固连；

锁止装置，其与固定座固连，锁止装置与转动座枢接并将转动座锁定；

解锁装置，其设置于转动座上并与转动座活动连接；

当安装支架转至预定位置时，旋转锁定装置能将安装支架锁定并限制安装支架转动，所述解锁装置使转动座脱离锁止装置锁定而转动。

在上述用于机动车的自行车固定架中，所述旋转定位装置包括

第一转盘，其设置于固定支架上，第一转盘上设置有第一齿圈；

第二转盘，其设置于安装支架上并随安装支架转动，第二转盘上相应设置有第二齿圈；

所述第二转盘能相对第一转盘转动且在转至预定位置时，所述第二齿圈能与第一齿圈啮合。

在上述用于机动车的自行车固定架中，所述旋转定位装置还包括

固定轴，其依次贯穿安装支架、第一转盘、第二转盘、固定支架，固定轴一端与固定支架轴向固定；

转柄，其与固定轴另一端相连；

所述转柄能相对固定轴运动并能拉紧或放松固定轴，当转柄拉紧固定轴时，第二齿圈与第一齿圈啮合，当转柄放松固定轴时，第二齿圈与第一齿圈分离。

在上述用于机动车的自行车固定架中，所述固定轴另一端设置有限位钮，在转柄外表面上开设有定位孔，在转柄的一端开设有容纳缺口，容纳缺口与定位孔相通并与定位孔相交，固定轴位于容纳缺口中且限位钮位于定位孔内，当转柄转至与固定轴垂直时，第二齿圈与第一齿圈啮合，当转柄转至与固定轴相平时，第第二齿圈与第一齿圈分离。

在上述用于机动车的自行车固定架中，在第一转盘的外表面横向设置有贯穿第一齿圈的第一安装槽，所述固定支架嵌入第一安装槽中，在第二转盘的外表面横向设置有贯穿第二齿圈的第二安装槽，所述安装支架嵌入第二安装槽中。

在上述用于机动车的自行车固定架中，所述转动座包括

转动板，其有两块，两转动板竖立且平行设置，固定支架贯穿两转动板并与其固连；

弧形移孔，其分别设置于两转动板的上端，所述弧形移孔呈上下方向延伸；

上连接轴，其两端分别位于弧形移孔内并与两转动板活动连接；

下连接轴，其两端与两转动板固连，所述下连接轴与锁止装置枢接；

当上连接轴位于弧形移孔下端时，所述上连接轴与锁止装置固定，当上连接轴位于弧形移孔上端时，所述上连接轴与锁止装分离且转动板能以下连接轴为轴心转动。

在上述用于机动车的自行车固定架中，所述锁止装置包括

锁止板，其有两块，两锁止板竖立且平行设置，两锁止板与固定座固连并位于两转动板之间，所述下连接轴贯穿两锁止板；

限位缺口，其设置于锁止板上端；

当上连接轴位于弧形移孔下端时，所述上连接轴位于限位缺口内且转动板与锁止板固定，当上连接轴移动至弧形移孔上端时，所述上连接轴与锁止板分离且转动板能以下连接轴为轴心转动。

在上述用于机动车的自行车固定架中，在两转动板之间还固连有限位轴，在锁止板上开设有弧形限位孔，所述限位轴位于弧形限位孔中并能在弧形限位孔中移动。

在上述用于机动车的自行车固定架中，所述解锁装置包括

踏板，其一端与上连接轴固连，另一端悬空；