[实用新型]用于机动车的自行车固定架有效
申请号: | 201520798078.2 | 申请日: | 2015-10-15 |
公开(公告)号: | CN205022479U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 王宝荣 | 申请(专利权)人: | 宁波晨帆汽车附件有限公司 |
主分类号: | B60R9/06 | 分类号: | B60R9/06;B60R9/10 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315311 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 自行车 固定 | ||
1.用于机动车的自行车固定架,其特征在于:包括
安装支架,其设置有多个用于固定自行车的固定装置;
固定支架,其通过旋转定位装置与安装支架相连,所述安装支架能相对安装支架转动;
转动座,其与固定支架固连;
固定座,其与机动车尾部固连;
锁止装置,其与固定座固连,锁止装置与转动座枢接并将转动座锁定;
解锁装置,其设置于转动座上并与转动座活动连接;
当安装支架转至预定位置时,旋转锁定装置能将安装支架锁定并限制安装支架转动,所述解锁装置使转动座脱离锁止装置锁定而转动。
2.根据权利要求1所述的用于机动车的自行车固定架,其特征在于:所述旋转定位装置包括
第一转盘,其设置于固定支架上,第一转盘上设置有第一齿圈;
第二转盘,其设置于安装支架上并随安装支架转动,第二转盘上相应设置有第二齿圈;
所述第二转盘能相对第一转盘转动且在转至预定位置时,所述第二齿圈能与第一齿圈啮合。
3.根据权利要求2所述的用于机动车的自行车固定架,其特征在于:所述旋转定位装置还包括
固定轴,其依次贯穿安装支架、第一转盘、第二转盘、固定支架,固定轴一端与固定支架轴向固定;
转柄,其与固定轴另一端相连;
所述转柄能相对固定轴运动并能拉紧或放松固定轴,当转柄拉紧固定轴时,第二齿圈与第一齿圈啮合,当转柄放松固定轴时,第二齿圈与第一齿圈分离。
4.根据权利要求3所述的用于机动车的自行车固定架,其特征在于:所述固定轴另一端设置有限位钮,在转柄外表面上开设有定位孔,在转柄的一端开设有容纳缺口,容纳缺口与定位孔相通并与定位孔相交,固定轴位于容纳缺口中且限位钮位于定位孔内,当转柄转至与固定轴垂直时,第二齿圈与第一齿圈啮合,当转柄转至与固定轴相平时,第第二齿圈与第一齿圈分离。
5.根据权利要求2所述的用于机动车的自行车固定架,其特征在于:在第一转盘的外表面横向设置有贯穿第一齿圈的第一安装槽,所述固定支架嵌入第一安装槽中,在第二转盘的外表面横向设置有贯穿第二齿圈的第二安装槽,所述安装支架嵌入第二安装槽中。
6.根据权利要求1所述的用于机动车的自行车固定架,其特征在于:所述转动座包括
转动板,其有两块,两转动板竖立且平行设置,固定支架贯穿两转动板并与其固连;
弧形移孔,其分别设置于两转动板的上端,所述弧形移孔呈上下方向延伸;
上连接轴,其两端分别位于弧形移孔内并与两转动板活动连接;
下连接轴,其两端与两转动板固连,所述下连接轴与锁止装置枢接;
当上连接轴位于弧形移孔下端时,所述上连接轴与锁止装置固定,当上连接轴位于弧形移孔上端时,所述上连接轴与锁止装分离且转动板能以下连接轴为轴心转动。
7.根据权利要求6所述的用于机动车的自行车固定架,其特征在于:所述锁止装置包括
锁止板,其有两块,两锁止板竖立且平行设置,两锁止板与固定座固连并位于两转动板之间,所述下连接轴贯穿两锁止板;
限位缺口,其设置于锁止板上端;
当上连接轴位于弧形移孔下端时,所述上连接轴位于限位缺口内且转动板与锁止板固定,当上连接轴移动至弧形移孔上端时,所述上连接轴与锁止板分离且转动板能以下连接轴为轴心转动。
8.根据权利要求7所述的用于机动车的自行车固定架,其特征在于:在两转动板之间还固连有限位轴,在锁止板上开设有弧形限位孔,所述限位轴位于弧形限位孔中并能在弧形限位孔中移动。
9.根据权利要求7所述的用于机动车的自行车固定架,其特征在于:所述解锁装置包括
踏板,其一端与上连接轴固连,另一端悬空;
支撑轴,其贯穿转动板与锁止板并与转动板固连,所述踏板搁在支撑轴上,踏板能以支撑轴为圆心转动并带动上连接轴移动。
10.根据权利要求1所述的用于机动车的自行车固定架,其特征在于:所述固定座横向设置且内部轴向贯通形成有通孔,在机动车尾部设置有固定杆且固定杆一端伸入通孔中,在固定座上设置有螺杆且螺杆伸入通孔内与固定杆螺纹连接。
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