[实用新型]一种快速折叠自行车弹球定位自锁车把有效
申请号: | 201520797377.4 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN205186438U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 黄得群 | 申请(专利权)人: | 芜湖市元山机械制造有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16;B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241007 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 折叠 自行车 弹球 定位 车把 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种快速折叠自行车弹球定位自锁车把。
背景技术
目前多数自行车车把不易折叠,且有的折叠步骤过于繁琐,速度过慢,不方便,不美观,牢固性不强。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种快速折叠自行车弹球定位自锁车把,能够解决现有技术的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下:一种快速折叠自行车弹球定位自锁车把,包括滑管、锁孔、车把折管、车把立管、折弯曲轴螺丝、伸缩弹球、定位卡槽、滑管卡套、车闸、车把套和折弯曲轴,所述车把立管内部嵌套配合连接设置有车把横管,所述车把横管两端连接设置有折弯曲轴,所述折弯曲轴通过折弯曲轴螺丝连接设置有车把折管,所述车把折管端头连接设置有车把套,所述车把折管上设有滑管和伸缩弹球,所述滑管上设置有锁孔和滑管卡套,所述车把立管上设置有定位卡槽,所述滑管卡套一端与车把立管上的定位卡槽相互配合连接,所述滑管上的锁孔与车把折管上的伸缩弹球相互配合连接,所述车把折管上还连接设置有车闸。
作为优选,所述滑管可在车把折管上进行左右滑动。
作为优选,所述车把折管通过折弯曲轴可进行向下折90°。
本实用新型的自行车车把可以快速的折叠,减少体积,更方便折叠和携带,既美观有便捷,折叠步骤少,一步到位,且弹球定位更加牢固与安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图;
图1是本实用新型的结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参照图1,本实用新型的包括滑管1、锁孔2、车把折管3、车把立管4、折弯曲轴螺丝5、伸缩弹球6、定位卡槽7、滑管卡套8、车闸9、车把套10和折弯曲轴11,所述车把立管4内部嵌套配合连接设置有车把横管,所述车把横管两端连接设置有折弯曲轴11,所述折弯曲轴11通过折弯曲轴螺丝5连接设置有车把折管3,所述车把折管3端头连接设置有车把套10,所述车把折管3上设有滑管1和伸缩弹球6,所述滑管1上设置有锁孔2和滑管卡套8,所述车把立管4上设置有定位卡槽7,所述滑管卡套8一端与车把立管4上的定位卡槽7相互配合连接,所述滑管1上的锁孔2与车把折管3上的伸缩弹球6相互配合连接,所述车把折管3上还连接设置有车闸9。
值得注意的是,所述滑管1可在车把折管3上进行左右滑动。
值得注意的是,所述车把折管3通过折弯曲轴11可进行向下折90°。
本实用新型在折叠时候,先将伸缩弹球向内按压,滑管向外滑出,露出折弯曲轴,再将车把折管向下折90°与车把立管靠扰即可。
本实用新型装配时候,先将车把折管向上折90°使其水平,再将滑管向内滑入使滑管卡套插入定位卡槽,伸缩弹球向外弹出锁孔以锁死车把,即可完成装配。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围 。
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