[实用新型]一种包边模具内板定位结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及包边模具领域，特别是涉及一种包边模具内板定位结构。

背景技术

汽车覆盖件的内外板需要进行包合加工，一般采用包边模具来将外板和内板包合在一起。加工前，需要通过调试包边模具以达到内板与包边模具的精准定位。

目前调试人员通过肉眼调整包边模具中垫片的厚度，来调整压料板相对于内板的位置，以及压料板相对于包边模具本体的位置，使内板的位置与包边模具本体的位置保持一致。

但是，因为垫片的厚度较薄，即使是很小的空隙，也需要调试人员通过肉眼不断调整垫片，调试过程极其复杂，不但费时费力，而且存在定位不准的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种定位准确且操作简单的包边模具内板定位结构。

特别地，本实用新型提供了一种包边模具内板定位结构，设置在所述包边模具和所述内板之间，所述定位结构包括：设置在所述内板上的基准孔，及穿设在所述包边模具的压料板上的基准销，其中，所述基准销与所述基准孔相匹配，所述基准销穿过所述压料板插入所述基准孔中，以实现所述内板的定位。

可选地，所述基准孔为研模基准孔。

可选地，所述基准销的长度大于所述压料板厚度与所述内板厚度之和。

可选地，所述基准销的长度比所述压料板厚度与所述内板厚度之和大5mm。

可选地，所述基准孔与所述基准销过渡配合。

可选地，所述基准孔为两个，两个所述基准孔相对所述内板的中心轴线均布。

可选地，相应地，所述基准销为两个。

本实用新型的包边模具内板定位结构，通过将基准销穿过压料板插入内板上的基准孔来定位内板和压料板的位置以达到研配的精准定位。本实用新型结构简单，操作方便，可以实现研配的精准定位并且大大地提高了工作效率。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型一个实施例的包边模具内板定位结构的结构示意图；

图2是图1所示包边模具内板定位结构的剖面图。

具体实施方式

图1是根据本实用新型一个实施例的包边模具内板定位结构的结构示意图。

本实用新型的包边模具内板定位结构1，参考图2，设置在所述包边模具2和所述内板3之间，所述定位结构1包括：设置在所述内板3上的基准孔11，及穿设在所述包边模具2的压料板4上的基准销12，其中，所述基准销12与所述基准孔11相匹配，所述基准销12穿过所述压料板4插入所述基准孔11中，以实现所述内板3的定位。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述基准孔11为研模基准孔。为了实现产品形面在拉延、修边、翻边等工序中的一致性，在第一道工序拉延工序中在板件上冲制一个研模基准孔，在之后的工序中一直延续使用研模基准孔作为板件操作的基准孔11，可以理解，在本实施例中的包边工序中，仍然使用该研模基准孔作为内板3定位的基准孔11。

参考图2，基准销12与压料板4之间是可拆卸的，当一个内板3调试完成后可以将基准销12取下，再进行下一个内板3的定位。所述基准销12的长度大于所述压料板4厚度与所述内板3厚度之和，具体一点来说，所述基准销12的长度比所述压料板4厚度与所述内板3厚度之和大5mm，这样一来，在拆卸基准销12时，可以顶住基准销12超出内板3的一端，将基准销12从压料板4中取出，否则，若基准销12的长度较短的话，就增大了基准销12取出的难度。这里需要说明的是，5mm的长度在图中很难示出，因此图2中并未示出基准销12的长度较内板3厚度与压料板4厚度之和长。而压料板4和包边模具2是配合的，若内板3和压料板4定位配准后，内板3和包边模具2也就定位配准了。

所述基准孔11与所述基准销12过渡配合，也就是说，基准孔11的直径与基准销12的直径基本相等。

具体地，所述基准孔11为两个，两个所述基准孔11相对所述内板3的中心轴线均布，相应地，所述基准销12为两个。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。